馬爾馬里案不會損害我們的關係-阿爾斯通

作為聯盟成員的法國阿爾斯通單方面取消了Marmaray項目的合同，他首次對此發表了聲明。 阿爾斯通運輸公司南歐，中東和非洲地區副總裁吉安·盧卡·厄爾巴奇（Dian Luca Erbacci）在回答DHA的問題時說：“與任何合同一樣，我們在馬爾馬里存在技術分歧。 但是，在這種情況下，我們從未傷害過我們與土耳其的關係，這是一筆非常可觀的投資。”

運輸，能源傳輸和生產領域是土耳其的全球領先企業，同時還開展了許多項目。阿爾斯通運輸公司南歐，中東和負責非洲的副總裁吉安·盧卡·埃爾巴卡（Gian Luca Erbacc）用於推廣意大利的第一列私人火車他在他所在的那不勒斯回答了DHA的問題。

在Marmaray項目範圍內，Söğütlüçeşme-Gebze和Kazlıçeşme-Halkalı 截至27年2010月XNUMX日，單方終止合同的財團成員法國阿爾斯通，包括進行郊區線路現代化的承包商Doğuş-JapanMarubeni，都首次發表講話。

吉安·盧卡·埃爾巴奇（Gian Luca Erbacci）說，問題出在國際仲裁法院，“我們的客戶（運輸部）已經宣布了這一點。 由於合同中的某些技術缺陷，該財團退出了該項目。 此案正在審理中。 我們不知道它什麼時候結束。 每個合同都可能出現問題。 這是很自然的。 馬爾馬里合同中發生了一個獨特的問題。 我們所在的行業中，我們的競爭對手也非常活躍，並且經歷了激烈的競爭。 因此，不需要任何解釋。

土耳其是許多國家投資的國家之一，非常重要的一點是要強調Erbacc，“阿爾斯通的經驗和技術，享譽全球。 土耳其指望我們。 “馬爾馬里案永遠不會破壞我們的關係。”

運輸部無問題用戶

埃爾巴奇強調，與土耳其共和國交通部沒有任何問題，「相反，我們的關係很好，我們將繼續與他們合作。 我們仍有正在進行的合約。 我們剛剛贏得了埃斯基謝希爾-巴勒克埃西爾線路信號招標。 「我們在這方面準備了一支優秀的團隊，他們工作得很好，」他說。

我們將參加公平的火車投標

埃爾巴奇表示，他們希望向土耳其出售最現代化的火車，「其中包括 AGV（時速 360 公里的火車）和我們仍在開發的高科技火車。 我們將參與2012年土耳其高鐵線路的招標，我們非常希望能夠獲勝。 「我對此持非常積極的態度，」他說。

在土耳其，以及商業區項目應該完全增加Erbacc的工作人員正在土耳其的努力，“因此，我們在這裡與客戶說相同的語言，並且我們擁有相同的文化。 土耳其與阿爾斯通之間的關係的歷史希望繼續延續多年。

埃爾巴克（Erbacc）經濟發展迅速意識到，政府在土耳其的交通投資也表達了對她見面的讚賞。

“希望我們可以生產機車和貨車”

Erbacc表示，這一天的存在將在土耳其變得越來越重要，“特別是隨著阿爾斯通電網和阿爾斯通電力公司的投入，我們將大力投資於我們的專業知識中心，以改善信號基礎設施。 我們希望很快就能在土耳其生產高速火車和地鐵車廂。

“我們將增加我們的投資”

阿爾斯通的南歐，中東地區和列車生命服務負責非洲的副總裁菲利波·斯科蒂（Filippo Scotti）表示，他日益改變了土耳其的商業模式，“外包的興起。 起初，我們認為這對我們來說不是一個重要的國家。 但是我們的關係特別是在過去的一年半中，我們對土耳其擁有良好的信任，並成為了一個強大的信心。

Scotti在土耳其的高速火車市場上說，他們看到了非常光明的未來，“Tülomsaş'lda（土耳其機車和發動機工業有限公司）。我們正在草擬認真的合作。 貴國對我們將更加重要，尤其是在未來2-3年中。 為此，我們正在增加投資，”他說。