土耳其最長的隧道安卡拉-伊斯坦布爾高速火車線正在進行中

土耳其最長的隧道，現在完成了埃斯基謝希爾與伊斯坦布爾之間的高速火車。

其中一條隧道位於533公里的“İnönü-Vezirhan-Köseköy”段，這是安卡拉和伊斯坦布爾之間158公里的高速火車項目的第二階段，由7米長470米組成，其餘六千6米長。 長達100公里的隧道將建在Vezirhan和Köseköy之間，也稱為DoğançayRipage。 通過該隧道，將直接降落至薩潘卡。 土耳其是第二個最長的隧道建設項目，建立於比利西克（Bilecik）7公里處的İnönü-Vezirhan地區。

土耳其共和國國家鐵路（TCDD），為了減少到3小時，安卡拉-伊斯坦布爾高鐵隧道之間的往返時間不斷縮短，而köprüyol（高架橋）正在建設中。 尤其是，將在İnönü-Vezirhan（54公里）和Vezirhan-Köseköy（104公里）之間建造33條隧道和29條橋樑，這是高速火車項目的第二階段。 隧道的總長度為19米，其中29條位於İnönü和Vezirhan之間。 在完成這些隧道的146萬16米的掘進工作的同時，在同一部分的300個高架橋中，包括5 856米，完成了13％的工作。 同樣，在Vezirhan和Köseköy之間，有80條總長29萬806米的隧道和14條6米的高架橋的建設繼續進行。 高架橋建設完成了866％時，打開的隧道長度達到了16米。 它的目標是在一年內完成所有隧道的建設，並進入鐵路鋪設和電氣化階段。

土耳其目前最長的高架橋線，第一步是切割安卡拉-埃斯基謝希爾。 建造了3個高架橋，總長度為999 4米。 這條線有一條471米的隧道和一條開合隧道。 航班於206年13月2009日開始在13公里的安卡拉-愛斯基謝希爾線上飛行。 實際上，2009年30月2011日至3年906月857日之間，有XNUMX萬人XNUMX萬XNUMX人旅行。

改善Gebze-Köseköy

安卡拉-伊斯坦布爾高速列車項目第二階段的“Inönü-Vezirhan-Köseköy”路段和馬爾馬拉項目的蓋布澤-科塞科伊部分之間的線路工程由DLH總局實施，也在繼續。 科塞柯伊和蓋布澤之間的雙軌鐵路將進行重建，使其適合高速列車運營。 有些地方會刪去3行。 Societa Italiano Percondatte Spa Kolin lnşaat 以 56 億里拉的價格贏得了這條 469,6 公里長的線路的招標，該線路的項目工程已經完成。 預計該網站將於本月交付給獲獎公司。 該公司將在現場交付後36個月內完成這項工作。