在安卡拉，由於郊區火車不運行，市民在嚴寒的冬日里遭遇交通困難。 Sincan 和 Etimesgut 地區的人口接近 5 萬，人口超過 1 萬，乘客抱怨缺少公交車。 乘客們表示，他們每天早上上班、晚上回家都遭受著同樣的折磨，他們希望安卡拉市政府盡快增加公交車服務，同時他們希望國家鐵路開通火車服務。
在人口日益增加的安卡拉，Sincan、Etimesgut和Eryaman地區，特別是西部走廊的公交車問題已經達到頂峰。 據稱，安卡拉市政府 EGO 總局試圖通過在特定時間提供更衣服務來減少早晨的強度，但這不足以解決問題。 雖然車上沒有地方可以下車，但公交車司機在車站等候的人群中嘗試了不同的方式讓想要下車的乘客。 公交車司機在距離車站幾米遠的地方讓乘客下車，但無法阻止在寒冷的早晨在車站等待很長時間的乘客湧向滿載的公交車。 乘客突破極限從中門或後門下車尋找自己的位置，導致公交車載客量超出其承載能力。 另一方面，每天遭受這種折磨的乘客則強調，必須站著走的女性乘客是最不舒服的。 一位名叫艾哈邁德·巴沙蘭（Ahmet Başaran）的乘客說：“如果是我的妻子或女兒，我就不會乘坐這些公交車。 因為每天都會發生這樣的場景，我為自己的人性感到羞恥。 這種形像不適合土耳其首都。” 以形式反應。 一位名叫卡希特·索伊魯(Cahit Soylu) 的市民表示，他們面臨這個問題，因為火車無法運行，而地鐵卻完工了，並說：“每天早上，我們都以1-0 的失敗開始新的一天。 我們厭倦了去工作。 車內的乘客或司機因各種原因發生爭執、打架，讓我們緊張不已。 我們從這個地區貸款買了一套房子，因為它是最適合我預算的地方。 如果我知道的話，我就會搬到一個更方便的地方作為租戶。 如果有機會，我會賣掉房子走人。” 他抱怨道。 一位名叫埃米內·烏卡爾（Emine Uçar）的女乘客說：“公交車上連站立的地方都沒有。 人們實際上被困在門口的玻璃上。 我們面臨的最大問題是，我們女性和這麼多男性乘客混在一起。” 說。
另一方面，EGO 總局官員表示，在安卡拉全境運營的400 輛公交車中，平均每天有5 輛公交車行駛在覆蓋第五區的Sincan 和Etimesgut 線上，並表示：“380 輛鉸接式公交車的招標是製成。 希望我們計劃在不久的將來將這些巴士投入使用。” 給出了信息。
資料來源：CİHAN
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