薩姆松省長侯賽因索伊，薩姆松，在黑海和土耳其的黑海沿岸各國連接傳送的物流說，它的目標是製造和進出口中心。
省長侯賽因·索伊，將在薩姆松舉行的形成基礎設施為物流業的現狀和工業區設立在通過聲明支持中東黑海發展Ajansı'n（OKA）的項目中，他談到了這個項目。 省長侯賽因·索伊在一份聲明中說，“對我們的物流薩姆松操作，因為大家都知道，近年來，被譽為世界經濟和政治變革中心已經影響到美國和歐盟，金磚四國名為巴西，俄羅斯，帶來了印度和中國的最前沿。 豐富的自然床和一個帶戰略性能源資源姐姐突厥共和國，與海灣國家的貿易聯繫，並鞏固了其在我國的地位和重要性。 在這種背景下，黑海對這種開放和貿易關係至關重要。 能源供應安全，海上運輸和貿易環節是為財富的不可或缺攜帶物流和黑海是在國際舞台上的一個很重要的位置。 在這一點上，薩姆森脫穎而出。 我國陸海空，並與城市薩姆松內的出口和進口的潛力和編號，建立大學和訓練有素的人力資源，農業和工業潛力，接近國際關係網絡，能源走廊投入，經濟和貿易關係，財富，鐵路會迅速增加是我國在黑海擴張中與其加速和積累的接觸點
黑海中心
阿克索伊州長指出，薩姆松是黑海最大的城市，是黑海盆地國家的吸引力中心和地區發展的中心城市，「薩姆松是連接黑海盆地國家的物流中轉地」。黑海及與土耳其毗鄰的黑海沿岸國家，旨在成為生產和進出口中心。 根據這一目標，建立了薩姆松物流部門平台，並開始研究制定路線圖，以提高該部門的效率並將薩姆松轉變為物流中心。 在部門相關研究中，薩姆松特別省管理局在「創新方法激勵登記就業補助計劃」範圍內製定的「我們接受物流項目」獲得了中央財政和合約的資金支持單位並已實施。 「在薩姆松特別省政府的協調下，與薩姆松市政府、工商會和Ondokuz Mayıs 大學合作實施的項目中，為40 名失業年輕人提供了基本職業技能，並通過以下方式提高了防止非正規就業的意識：提高公眾對該行業的認可，」他說。
接受的可行性研究
TR83區，其中與物流相關人士，物流平台中央黑海，才能成為在十二月2010商務部和總統OKA DFD-2010 TR83與支持物流總體規劃的產業商會物流業為中心的區域，總督提醒準備索伊“特別省工商行政管理局，由中央黑海發展局薩姆松物流專業化有組織工業區可行性研究“已經被提出了一個題為接受。 十二月15 2011該項目的合作夥伴週四大都會市政府簽約，這是十九日大學校長和工商商會主席。 該項目的總預算是由186 40百分之一千確定，TSO的另一部分是我們的合作夥伴，我們將通過都市區和管理滿足。 物流總體規劃按照薩姆松有組織工業區物流“我們的機構規定的區域，其中建立一個可行性研究，進行可行性研究重點。 在這個項目中，基於薩姆松，包括TR83地區，還計劃以滿足需求將在薩姆松發生在中，物流腹地的長期需求，在不斷增長的物流活動的就業，就是要最大限度地發揮其對生活條件和經濟改善的貢獻，“他說。
目標標準
侯賽因州長強調，薩姆鬆的發展方式是，將以最合理的基礎設施和方法處理已成為TR83地區生產中心的其他城市之間的物流連接，並安排規劃的物流基礎設施以最合理的方式考慮到城市的居住、環境和交通。阿克索伊繼續解釋如下：“在這項研究中，'市場現狀'報告、'短期和長期需求與期望'報告、'將開展“項目技術佈局”規劃和「CAD」繪圖、「財務可行性」報告和「行銷策略研究」等活動。 因此，總體規劃研究期間確定的地點選擇將基於更客觀的標準。 將詳細分析擬議的地點，並最終確定所選地區的標準。 物流中心建設加快。 專業物流組織工業區所需的可行性研究也將包括在本研究中，以及建立「薩姆松物流中心」的可行性研究，該計畫已由TOBB向科學、工業和技術部申請，將被揭示，該地區的潛力將被確定。 引導港口和鐵路的投資需求，並確定物流村對薩姆松三個港口和工業區的影響。 “港口和工業區將能夠從物流村的鐵路網絡中獲得最大的優勢。”
資料來源：Tarsus Online
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