與TCDD-UTIKAD合作組織的“私人列車管理”信息發布會在伊斯坦布爾諾富特酒店舉行。

TCDD 1。 區域總監哈桑權證,UTIKAD主席圖爾古特Erkeskin,UTIKAD副主席科斯塔Sandalcı,UTIKAD總經理賈維特維吾爾族UTIKAD秘書長夏甲警報的TCDD貨運副主任穆斯塔法Kıylıoğl,會議期間,協會和UTIKAD成員公司的代表與實際鐵路參加的代表私營部門的開放已經擺在桌面上。

UTİKAD董事會主席Turgut Erkeskin在開幕詞上表示,UTİKAD在向私營部門開放鐵路方面的投資仍在繼續,在海上,航空公司和公路進出口方面進行了大量投資。“我們的航空公司業務向私營部門開放。 我們在海上運輸中創造了非常嚴重的動力。 它在道路領域取得了巨大的成功。 也許我們在鐵路上落後了很長時間,但今天可能是今天。 對鐵路的非常認真的投資開始創造動力,供私營部門的商業優勢使用。”

在土耳其的2023年願景框架內,他指出了1,2萬億美元的外貿目標,Turgut Erkeskin迅速表示,物流投資的實施是為了達到預期的外貿規模。
UTİKAD董事會主席Turgut Erkeskin說:“如果今天我們談論的外貿額為300億美元,那麼我們將在2023年談論這4次。 物流業的業務量,今天大約為60億美元,可能會在很短的時間內(可能在未來的3至5年內)達到其規模的4倍。 為此,我們絕對必須投資,為此,私營部門必須更多地參與這種活力。”
Erkeskin 強調物流業在土耳其出口商中的地位越來越重要,他繼續說道:“在價格競爭激烈的全球市場中,直接影響成本的運輸的重要性正在日益增加。 對於想要從全球市場獲得更大份額的經濟體來說,交通四大要素相互融合和融合的程度對於其為國家經濟增加的價值也很重要。 對於國際市場的競爭方式,運輸和運輸一直是促進出口部門內部競爭的一個因素。
今天,過去十年來增加了對鄰國的出口,土耳其物流業的年度進出口能力不可否認地貢獻了其三倍,達到10-3百萬噸。 與土耳其出口商結構的增長同時迅速發展,既為公司數量提供服務,又為擁有這些公司,龐大的車輛,國內和國外辦事處提供服務的龐大車隊,並由合格的物流行業僱用的人力資源已成為土耳其最具戰略意義的行業之一。 從這個角度看,為鐵路建設向私營部門開放的綜合物流部門將是土耳其經濟的重要一步。”

物流出口鎖定扇區
Erkeskin表示,土耳其物流業擁有約60億美元的市場,預計未來3年將達到150億美元的規模,“這些短期和長期的預期和預測表明,投資交通基礎設施建設對於物流業的發展具有重要意義。 在當今的世界新秩序中,其軸心正在從西方轉向東方,土耳其作為中東、突厥共和國和歐洲的橋樑,其物流潛力變得更加重要。

目標45百萬美元的鐵路投資
埃爾克辛指出,近年來,該部對鐵路進行了大量投資,而且投資金額不斷增加,新項目不斷湧現。 “目前,TCDD 35 個重要項目的投資成本已達到 25 億里拉。 這表明正在採取非常嚴肅的投資舉措。 2003年至2010年投資7,5億元,2023年計劃; 鐵路投資45億美元。 這將有力地推動我們的經濟。 事實上,根據我國交通運輸部最終確定的數據,鐵路首次在交通運輸投資中佔據最大份額。 在完成所有這些工作的同時,我們看到,到 2023 年,鐵路網的目標總長度為 25 940 公里。 其中 10 公里將用於高速列車線路的投資。 其中 4 公里將是常規線路。”

GEDİKLİ:Y RAILWAYS LIVES GOLDEN AGE G
在會議上發表關於TCDD的工作的發言,TCDD 1.區域經理Hasan Gedikli說,鐵路今天正處於第三個黃金時代。
Hasan Gedikli表示他們計劃將私營部門在鐵路運營中的份額提高50%,他說:“這是我們在全球鐵路部門中納入,發展並積極參與土耳其鐵路子行業的新目標之一。 我們旨在將鐵路在貨運中的份額提高到15%。”
簡述了他介紹鐵路和迄今為止對TCDD進行高速鐵路研究的TCDD Hasan Warrant的轉讓所做的投資的簡短歷史發現:它來到了歐洲第六位。”

“我們想要停止在我們的腳上”
TCDD 1.區域經理Gedikli說:“我們不再想成為具有破壞性的TCDD。”返回到能夠獨立運作的機構,包括高速火車,公路和車輛更新,信號,電氣化和常規鐵路投資,以及TCDD和鐵路。強調他們必須進行重組。

DDGM已經建立
Gedikli強調,應盡快頒布有關私人列車管理的法案,以便將鐵路運輸帶到目標點,並就草案作出如下陳述:
,該部門的組織發生了變化,以便使鐵路部門自由化,建立穩定和透明的結構,並在競爭原則框架內為用戶提供服務。 鐵路協調委員會和鐵路監管總局成立。 DDGM,基礎設施運營商,車站運營商,列車運營商,代理商和組織者通過確定工作原則,授權,控制和爭議來承擔解決的任務。 但是,還沒有預約。“
Gedikli提供了有關關稅,人員運作和運營的信息,這些信息將成為法律草案中私人列車管理的基礎。
在會議結束時,Gedikli回答了部門代表提出的問題。

來源:土耳其報紙

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