HAYDARPAŞA站， Kadıköy 伊斯坦布爾大都會市已宣布廣場和后宮汽車站所在的區域為文化，旅遊和貿易區。 根據伊斯坦布爾大都會市議會多數票接受的項目，這些建築物的高度限制為4層27米，不會破壞伊斯坦布爾的輪廓。
這項1/5000規模的養護總體規劃變更，海達爾帕薩站， Kadıköy Square和Harem汽車站所在的區域旨在轉變為文化，旅遊和商業區。
是的，Haydarpaşa站， Kadıköy 廣場和后宮汽車站所在的區域將通過轉變為文化，旅遊和商業區得到保護。 Kadıköy在Haydarpaşa和Harem之間的旅遊貿易區，建築高度可以達到4倍。 除了該地區的商業建築外，還可以建造文化建築，例如文化中心，公共教育中心，職業社會文化教育中心，文化房屋，圖書館，研究中心，博物館，劇院表演，音樂會，會議，會議廳。
Üsküdar和 Kadıköy 它分為兩個部分。 先前確定為5層27米的建築高度已降低為4層。 在指定為文化設施區的地區，建立貿易中心的許可限制為20％。
在城市設計項目範圍內建造的新建築必須與環境融為一體。 如果受到保護，該地區的註冊建築可以轉變為文化，旅遊和貿易區。
實際上，Haydarpaşa 和 Harem 之間的土地並不多。 然而，隨著 Marmaray 項目的完成，Haydarpaşa 火車站就足夠了。 有一個非常大的區域，火車停靠在歷史悠久的啤酒和 Haydarpaşa 車站的延伸部分。 隨著鐵軌的拆除，大面積的土地可以重新評估。
Haydarpaşa和Harem之間有許多歷史建築，被宣佈為新的旅遊區。 例如，海達爾帕薩（Haydarpaşa）高中的歷史建築現在作為馬爾馬拉大學（Marmara University）的醫學院。 塞利米耶兵營的歷史是III。 它可以追溯到塞利姆時期。 營房建於1794年至99年之間，是木材，在1807年的起義暴動中被完全燒毀，蘇丹·穆罕默德二世（Sultan Mahmut II）在1827至29年間建造了石工營房。 Selimiye兵營採用了最後的形式，在蘇丹阿卜杜勒米西德（SultanAbdülmecid）統治期間增加了新的部分。 軍營在共和國宣告後曾用作煙草倉庫，並在1959-63年間用作軍事中學，並於1963年進行了維修，並改建為第一集團軍總部。 在1970年代和1980年代，它曾是軍事法庭，也曾被用作軍事拘留中心。 塞利米耶兵營仍被用作第一軍總部。
Selimiye Barracks將被疏散，Harem巴士總站將被移動多年。 在伊斯坦布爾大都會市宣布該地區作為旅遊區後，Haydarpaşa-Harem重新開放。 我們試圖從該地區的房地產經紀人和居民那裡獲取信息。 在該地區經營的Murat Emlak的官員之一Neslihan Kaya評估了以下發展：
'N據說Harem巴士總站將被提升大約6年。 因此，該地區的房屋受到高度重視。 Haydarpasa Port和Selimiye Barracks將成為酒店。 還有傳言說Paşakapııı監獄出售和文化中心
在城市更新項目的範圍內，預計Harem的建築將在島上重建。 事實上，一些承包商已經開始在Harem建造和重建建築物。 大多數后宮都有一個花園。 甚至還有帶大花園的建築物。
Neslihan Kaya強調說，Haydarpaşa-Harem之間沒有足夠的土地來建造一個被宣佈為旅遊區的酒店。 然而，他說可以收集舊建築物並將其改建成酒店。 居住在該地區並擁有該物業的人的期望是相當高的。 acıKaya說：“每個人都不應該在沒有它的情況下互相推銷。”
在卡恩的繼續住在后宮Hasic意見工作，並在海達帕薩港口退休後說：“后宮汽車站海達帕薩港口運送最多，但困難。 如果發生可能的戰爭，第一軍必須使用海達爾帕夏港。 15多年前，日本人來了，並清楚地檢查了港口。 他們打算拆除港口並建造一家擁有7星級的酒店。 他們想要運行49年鑑，但他們沒有.X
Kadıköy註冊建築物和空間
- Haydarpasa火車站及其周邊地區被保護文化和自然遺產委員會登記為城市和歷史遺產。
- 建立前週二市場的KuşdiliÇayırı為其他公眾提供了自然場地登記，以滿足娛樂，休閒和綠地的需求。
- 在1994年，我們決定保護位於伊斯坦布爾大都會市的Hasanpaşa天然氣工廠的建設。 該建築的2001經保護委員會批准。
海達爾帕夏火車站的歷史
伊斯坦布爾，Haydarpasa火車站II的歷史建築之一的建設。 Abdülhamit（1842-1918）開始於此期間。 著名建築師奧托·裡特和赫爾穆特·庫諾和建設成服務30 1906五月，在塞利米耶軍營，III建設的最大的勞動力完成設計的階段。 它以Selim的pashas的Haydar Pasha命名。
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