14本土電車的年度夢想！

布爾薩大都會市市長Recep Altepe，布爾薩的2009多年前開始生產當地有軌電車14，但他們並不鼓勵他們工作，他說。

主席Altepe，TMMOB機械工程師協會分行董事會成員由BUSKI擔任主席。 機械工程師布爾薩分會會長亞伯拉罕商會三月，費裡頓觸發副主席，秘書長知識產權周到，財務主管麗貝卡·卡拉爾和董事會成員Hulya資產的訪問日程加入創建的本地生產電車。

在提供有關國內電車生產歷史的信息時，市長阿爾特佩說，他們在14年前的1998年會見了當時的伊斯坦布爾市市長阿里·穆菲特·古爾圖納。 市長阿爾特佩（Altepe）說，他們試圖說服古爾圖納（Gürtuna）實現布爾薩當地的有軌電車生產，但他們未能成功，“我們在這裡還保留了一家工廠，也佔有一席之地。 我們說：“我們在土耳其製造了這些工具。讓我們開始這項工作。” 首先，我們將從車身開始，然後業務將逐步發展。 但他們只是不敢，”他說。

Altepe總裁表示，國產電車的生產有自己的時間，他們一上班就開始為這項業務工作，並於2009年開始生產。
貨車從生產線下線，開始投放市場。 今天，安卡拉大都會市政府購買了價值490億美元的新貨車。 他們買了110輛馬車。 無論您在哪裡看，供應商的這項業務收入都將近萬億。 此事件僅適用於一方貨物。 出售我們的貨車後，這筆錢仍留在該國。 在國外銷售中，有一個外幣輸入。 開始這項業務需要意志，我們已經證明了這一意志。 我們樹立了一個很好的榜樣，”他說。

商會機械工程師布爾薩分會會長亞伯拉罕在講話中，3月份說，這是在土耳其當地的有軌電車項目的例子。 他說，3月份，當地有軌電車生產的路線圖可以成為生產國產車的一個例子。

資料來源：活動