DKıB 總裁艾哈邁德·哈姆迪·古爾多安(Ahmet Hamdi Gürdoğan) 猛烈抨擊港口營運經理Muzaffer Ermiş，後者展示了德利克利塔什(Deliklitaş) 的採石場，反對他們提出的Çamburnu造船廠物流中心的想法。 古爾多安表示：「沒有必要批評穆扎弗·埃爾米甚。 沒有人應該比國王更保皇。 目前從特拉布宗港出口了多少？ 除了貨櫃之外，他們還會出口其他東西嗎？ 讓他們先回答這些問題。 德利克利塔什沒有物流中心。 「如果他們說這是可能的，那就讓他們去做吧，讓我們看看，」他說。
東黑海出口商協會(DKıB) 主席艾哈邁德·哈姆迪·古爾多安(Ahmet Hamdi Gürdoğan) 猛烈抨擊特拉布宗港口運營經理Muzaffer Ermiş，後者反對他們提出的“讓Çamburnu 造船廠成為物流中心」的想法。 古爾多安說：「目前特拉布宗港出口了多少？ 除了貨櫃之外，他們還會出口其他東西嗎？ 我不需要批評穆扎弗·埃爾米斯先生，但沒有人應該比國王更保皇。 德利克利塔什的地方不會是物流中心。 “如果他們說這是可能的，那就讓他們去做吧，然後看看。”
他可能和他的老闆談過
古爾多安表示，埃爾米甚的想法完全錯誤，並表示：「起初，特拉布宗港營運經理穆扎弗·埃爾米甚對我們的做法持積極態度。 但後來他一定和他的老闆談過並建議了一個不同的地方。 他認為物流中心將損害特拉布宗港。 事實上，特拉布宗港也將從中分得一杯羹。 他的觀點是完全錯誤的。 我們將在德利克利塔什建立物流中心，然後將貨物運送到港口。 這樣的事能發生嗎？ 如果物流中心位於Sürmene，它將成為海洋和陸地之間的中心，位於通往喬治亞的主要道路上。 城市交通也不會有任何問題。 我現在問； “如果我們在德利克利塔什建立這個物流中心，我們將如何應對城市的交通密度？” 說。
德里不會有物流中心
古爾多安指出，他們在特拉布宗就這一問題舉行了一系列會議，並邀請包括穆扎弗·埃爾米甚在內的所有人參加這些會議，古爾多安說：「在這次會議之前，我們與州長和政界人士舉行了會議。 副部長也來了。 物流中心的設立由經濟部主管。 德利克利塔什的地方不會是物流中心。 原因是這裡是國家地產所在地，佔地80英畝。 佔地80畝，無物流中心。 而且工信部說徵用、徵用地方不要來找我。 因此，結果是顯而易見的，因為我們不能帶著需要徵用80德卡爾的土地去向部會提出要求。 物流中心是免稅區。 因此，需要一個儲存區域。 我們需要大約 600 英畝的土地。 Sürmene Çamburnu 造船廠作為一個充滿發展機會的閒置場所等待著我們。 我們擔心確保經濟部將閒置區域宣佈為物流中心。 他說：“雖然特拉布宗應該在投資者準備好投資的環境中團結一致，但我們認為這種做法根本不正確。”
古爾多安在演講中還包括以下內容： 考慮到潛力，在我們工會的協調下在特拉布宗建立一個物流中心； 由經濟部副部長 Uğur Bülent Ecevit 先生主持，經濟部下屬各部會、特拉布宗省長、特拉布宗市長、經濟部官員、特拉布宗工商會主席、東部黑海發展署、KTÜ 校長、特拉布宗商品交易所、TSıAD、MUSiyad、KARGıD。8 年2012 月XNUMX 日在特拉布宗舉行了一次會議，特拉布宗港口管理官員、航運公司代表以及分配給該交易所的公司代表參加了會議。Sürmene-Çamburnu 造船廠。 在會議上，各方均表示有必要以吸引該地區的方式在特拉布宗省建立一個物流中心，並達成一致意見，在現有的替代方案中，最合適的地點是在特拉布宗省。從面積大小和戰略位置來看，是 Sürmene-Çamburnu 造船廠裝填區。 在此背景下，為了由我們的經濟部啟動必要的工作，這是建立物流中心的職責之一，首先需要填充 Sürmene-Çamburnu 造船廠填充區，該區目前正在建設為造船廠。運輸、海事和通訊部（DLH 建設總局），歸Sürmene 區貨物管理局所有，必須由相關部會分配給經濟部建立物流中心。 “特拉布宗的公眾輿論應該集中在這一提案上。”
資料來源：Günebakis
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