伊茲密爾人，從第一天開始，現代，舒適，安全，快捷地進入地鐵，深受喜愛和採納。 最具體的表現是越來越多的乘客。 特別是在2008和2011之間，İzmirMetro的年乘客人數增加了80。 在2001中，每天的乘客數量為75，而乘客數量已達到160千，而173的乘客數量已達到每天XNUMX。
地鐵列車的里程每年都在增加。 這也表明行駛頻率已經增加，並且現在以非常短的間隔運行。 例如，在2001 1百萬公里的地鐵線路中，105 2011 1公里行駛了數千公里，明確表達了這一增長，他指出。
線長14 km。 這是
隨著Ege大學和Evka 3站的開通，İzmirMetro開始與12站一起服務。 11.6公里。 該線路已經達到14 km，新增了站點。
IZBAN位於İzmir地鐵的南北軸線上，位於城市的東西軸線，能夠在90分鐘傳輸系統內的Halkapınar站相互切換。 İZBAN的南軸由Aliağa線和南軸Cumaovası組成，共有80公里和31站。 即使每天平均有1000多名乘客，也正在移動。
在總94其中多公里擁抱南部城市內長和伊茲密爾，東部，西部，北部和鐵路的公共交通網絡，承擔公共交通系統上的顯著負擔，攜帶日均340萬人次和市民快速，安全，它提供了一個舒適的乘坐設施。
Ege大學和Evka 3站的庇隆長度是根據125儀表和5系列構建的。
隨著新前線乘客服務的開始，ESHOT開始通過將Bornova Metro的Evka 3帶到一些公交車的轉機點來減少醫院區域的交通負荷。
資料來源：地方議程
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