伊斯坦布爾大都會市市長卡迪爾·托普巴斯，金角灣地鐵跨海大橋與用於減緩有關söyledi.xnumx年延遲項目包含在媒體的指控項目是誰想把還有人泡吧指出，市長Topbas“橋的骨架將連接地鐵馬爾馬雷我們的目標是在今年揭開。 Golden Horn Metro過渡橋將在19 Hal投入使用。 據星報，金角灣地鐵跨海大橋“專家不解釋說，根據聯合國教科文組織UNESCO標準毫無根據的指控Topbas強調，”聯合國教科文組織認為合適的任命。 他之前曾要求我們進行兩項修改，給我們一份積極的報告。
“還有其他人想要打破！”
市長卡迪爾托普巴斯說。 或者有人還想進入這個多年來被19推遲的項目。 教科文組織尚未開展此類項目。 我們沒有這樣的要求。 教科文組織尚未制定該項目。 這是一個評估委員會。 我們試圖通過考慮環境條件，以最有效的方式了解我們市政府的項目。 有一些反對意見。 獨立董事會，兩位獨立科學家編寫了一份報告 看到這些報告，教科文組織批准了它。 我們曾要求做出改變，之前給我們提供了積極的報告。 將地鐵連接到Marmaray的橋樑將顯示為2012。 我們看到了這個系統。 2013''te開放服務。 想想這可以在19年之後完成。 推遲這樣一個每天可以載運數十萬名乘客的地鐵系統，在經濟損失方面是一個嚴重的時間損失。 教科文組織是一個獨立機構 我們站在一邊，我們在裡面。 聯合國教科文組織沒有任何問題，有人仍在研究這個項目
變革的成本將超過100億美元
計劃在100十億美元的伊斯坦布爾市區重建項目可節省超過市長Topbaş說，他們緊跟在城市的更新發展。 卡迪爾“工作與城市規劃和環境部繼續說，地震災害，尤其是轉型開始了全面的研究，他說。 “我們已經看到伊斯坦布爾的庫科切梅切的地區和Avcılar風險之間。 努力工作。 在第一階段，提到了100百萬美元。 該項目也通過了上述金額。 我們不希望伊斯坦布爾受到這些災難的威脅。 作為地方政府，我們正在認真合作。 我們還與政府部門合作。 委員會現在有一項災害法。 Istanbullular'da看到了，我感謝你。 伊斯坦布爾人為此期間做好準備，因為它從未像現在這樣.Olmadı
來源：統治
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