Süleyman Karaman：TCDD 的目標是每天運送 50 萬名乘客

TCDD 總經理 Süleyman Karaman 宣布，隨著安卡拉 - 伊斯坦布爾高速列車線路的建成，他們的目標是每天在兩個城市之間運送 50 萬名乘客。 卡拉曼表示，機票價格將低於飛機價格。

在安卡拉-伊斯坦布爾YHT線Köseköy-Gebze路段的動工儀式上，卡拉曼和新聞記者乘坐Piri Reis Test火車從安卡拉來到埃斯基謝希爾，然後乘坐專列火車從該站到達Köseköy。 卡拉曼向記者發表了講話，並在火車上回答了問題，他提供了有關這條線的信息。

30公里隧道開通

提醒說，全長523公里的安卡拉-伊斯坦布爾高鐵線路全長276公里的安卡拉-埃斯基謝希爾段於2009年投入運營，卡拉曼宣佈建設埃斯基謝希爾高鐵30公里的埃斯基謝希爾-Inönü段-伊斯坦布爾階段已經完成，試運行將開始。 Karaman 表示 148 公里的伊諾努 – Köseköy 路段的建設仍在繼續，該路段的建設是在非常困難的條件下進行的，並提供了以下信息：

“在這個地區，公路和鐵路必須一起穿過狹窄的區域。 因此，我們有時會遇到施工困難。 這條生產線擁有世界上最先進的TBM（隧道掘進機），鐵路工人將其稱為“摩爾”。 該機器是世界第五大機器。 它可以每天打開5米的隧道。 在本節中，我們有20公里的隧道。 博盧隧道長6公里。 該部分總共有3公里，由隧道組成，50公里的隧道已完成建設。 共有30公里的高架橋。”

安卡拉和伊斯坦布爾之間每天有1000名乘客

卡拉曼指出，安卡拉-伊斯坦堡YHT項目56公里的Köseköy-Gebze段將奠定基礎，卡拉曼表示，隨著該段的開放，該管線將與Marmaray相連，安卡拉-伊斯坦布爾YHT管線將完成。

卡拉曼表示，安卡拉和伊斯坦布爾之間的每日客運量為 75 萬人次，他們的目標是隨著線路投入運營每天平均運送 50 萬人次。

卡拉曼（Karaman）指出海底隧道已在馬爾馬里（Marmaray）完工並且已經開始鋪設鐵路，提請注意以下事實：56公里的科塞柯伊-蓋布澤（Köseköy-Gebze）鐵路將奠定基礎，這筆資金的85％由歐盟資金提供。 他說：“我們將在土耳其之前加入歐盟，並且獲得了贈款。”

目標是在6年內從歐盟獲得600億歐元的贈款

交通運輸，海事和通信部副部長蘇亞特·海裡·阿卡（Suat Hayri Aka）表示，他們希望在成為會員之前從該基金獲得一筆贈款。 Aka指出，他們的目標是在未來6年內從歐盟資金中獲得總計600億歐元的撥款，並表示這條鐵路被視為“綠色項目”，因為它們對環境友好，並且得到了歐盟的支持。

在回答記者的問題時，卡拉曼解釋說，最重要的問題是在他們在YHT線路建設中遇到的問題最多的地方和徵用衝突。

”安卡拉-伊斯坦布爾鐵路線能否在2013年建成？ 會延遲嗎？” 卡拉曼指出，可能會出現無法預料的問題，但隨著試航的開始，這些問題可以得到澄清。 卡拉曼說，他們計劃在6個月的試用期後開放安卡拉-愛斯基謝希爾生產線，但是他們遇到了一個問題，由於在試飛期間鳥類死亡而無法預料，並解釋了以下問題：

“當我們開始試航時，我們不知道會遇到鳥類問題。 當我們開始試航時，鳥兒來了，開始上火車了。 我們正在尋找解決方案，但找不到它。 我們問世界鐵路協會。 他們在答復中說，沒有解決辦法，隨著時間的推移，這些鳥會習慣訓練。 因此，我們放慢了速度，直到他們習慣了，然後才開始增加速度。 這只花了6個月。 他們現在已經習慣了，我們沒有這樣的問題。”

機票價格將低於飛機

當被問及隨著安卡拉-伊斯坦布爾線的開通票價將上漲多少時，卡拉曼說，他們尚未確定票價，但將低於機票價格。 讓人想起歐洲卡拉曼的高價，機票價格將低於土耳其，特別是歐洲的機票價格也將對使用的學生實行折扣。

對於YHT速度低的批評，卡拉曼表示，重要的不是速度，而是安全。 卡拉曼說，“全球高鐵運營里程在250至350公里之間。 運營350公里的路段也很少。 提到了450-500公里的速度。 沒有這樣的業務。 考慮到地形條件，我們買了時速250公里的火車。 通過購買新列車，我們將能夠在安卡拉和科尼亞之間加速至 350 公里。”

安卡拉和埃斯基謝希爾之間每位乘客消耗1磅

當被問及YHT的能耗是多少時，Karman解釋說，火車在安卡拉和埃斯基謝希爾之間每次使用400里拉的電能，每位乘客消耗1里拉的能量。 卡拉曼指出，高速列車在這方面有助於節能。

關於是否出現電力故障的問題，卡拉曼，2 1每年一次遭遇停電，還有其他電力線路可以防止中斷。

Piri Reis測試火車接受線的MRI

卡拉曼和新聞記者乘坐皮里里斯（Piri Reis）的動車參加了動工典禮，從安卡拉（Ankara）到埃斯基謝希爾（Eskişehir）之間的旅程，他們收到了有關該動車的信息。 卡拉曼說，世界上有5-6輛試驗火車，火車通過測量生產線的所有部分來發現問題。 卡拉曼使用了“我們正在以某種方式對這條線進行MRI”的表達。