預計地鐵線路

預計每天運送1萬260萬名乘客 Kadıköy 卡爾塔爾地鐵線正在數著日子…
被定義為伊斯坦布爾安那托利亞一側的“公共交通骨幹” Kadıköy- 這些天卡爾塔爾地鐵線的施工非常緊張。 地鐵線路共有16個車站，72節車廂隨時進行試運行。 如果該項目接近完成，貨車數量將增加至144輛。 Taraf 團隊將密切關注地鐵線路的施工，該線路計劃於 XNUMX 月完全完工。 Kadıköy 他在太空站進行了觀察。

用沙袋進行試乘

地鐵最後一站 Kadıköy當我們走下手扶梯時，映入眼簾的是裝飾著伊斯坦堡宏偉雕刻的牆壁。 經過售票亭後，我們沿著手扶梯走下去，手扶梯經過精心設計，以免「弄髒」。 空蕩蕩的地鐵走廊裡，首先傳入我們耳朵的是火車駛來的聲音，伴隨著冷風……來到地鐵月台，我們看到一輛輛裝滿沙袋的車廂，準備試運行。

工作將在XNUMX個月內完成

該站值班工程師之一穆罕默德·耶爾馬茲表示，全線每天試運行時間約12小時，未來幾天將增加至24小時。 耶爾馬茲說：「我們在這條線上所做的工作已經結束。 試運行是用裝有沙袋的火車進行的。 在這裡，試駕將透過計算乘客重量來完成。 16個月內完成260個站點的室外佈置。 「此外，將線路延伸至凱納爾卡的工作仍在繼續，」他說。 該線路沒有忘記殘疾公民，該線路計劃每天運送 XNUMX 萬 XNUMX 萬名乘客。

將放置特殊板材

為了方便殘疾人士舒適出行，從公車站開始到車站結束都會有浮雕導線。 對於視障人士，樓梯欄桿上將放置特殊的牌子，指示該走哪個方向。 火車上還將設有專門的輪椅區域。
它延伸到凱納爾卡

在決定將地鐵線延伸至凱納爾卡後，這條線路的施工仍在繼續。 Yakacık、Pendik 和 Kaynarca 站的挖掘工作已完成 85%。 該線路計劃透過換乘連接至薩比哈·格克琴機場。 隨著這項工作的完成，伊斯坦堡的兩個主要機場之間將建立連接。

資料來源：news.gazetevatan.com