Keçiören-Tandoğan地鐵在2014年就緒

Keçiören-Tandoğan 地鐵：交通、海事和通訊部長 Binali Yıldırım 檢查了安卡拉正在建設的地鐵線路。 Yıldırım表示，Kızılay-Çayyolu和Sincan-Batikent地鐵線將於2014年初開通，Keçiören-Tandoğan線將於2014年開通。

耶爾丁（Yıldırım）首先檢查了Kızılay-Çayyolu地鐵站Söğütözü站的隧道工程，並在此回答了記者的問題。

昨天，由於航班各部分經歷的暴風雨已取消，土耳其的道路已經關閉，一位記者想起了海上運輸的部分情況：“您今天要向市民發出警告嗎？” 耶爾丁（Yıldırım）提醒說，一場名為“天鵝風暴”的風暴在該國各地有效。 Yıldırım說：“不幸的是，傷亡和人員傷亡。”他補充說，伊斯坦布爾的風速高達每小時120公里，因此他們不得不暫時關閉第一座博斯普魯斯海峽大橋。

Yıldırım指出，伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場的兩條跑道中只有一條正在運行，而在伊斯坦布爾，由於沉重的洛德條件，海上航行受到干擾，Yıldırım表示航班也受到了乾擾。

-“讓我們遵守交通規則”-

科尼亞吉漢貝伊利由於該公民的生命，解釋說，他們不得不關閉道路交通出於安全原因，閃電沙塵暴道路交通事故，說：

“過去，在美國，加勒比海地區和遠東地區，我們經常將風暴當作新聞來聽。 該風暴在土耳其有效，在昨天的風暴中已見。 所以; 我們始終需要為意外的特殊情況做好心理和身體準備。 土耳其不是一個風暴很大的國家。 近年來，隨著氣候變化，一切都在變化。 當您看時，您會面臨像夏季那樣高於20度的溫度，而另一個則要讓人聯想到冬天的陰雨天氣。 從現在開始，我們需要為公眾和公民為這種情況做好準備。”

耶爾迪姆部長報告說，暴風雨隨著降雨的開始失去了作用，氣象學也沒有暴風雨預警。 耶爾丁（Yıldırım）呼籲市民“遵守交通規則”，“特別注意在雨天，特別是在雨天，濕滑的地面，制動距離，車輛之間的行駛距離，對於公民來說是有益的。 他說：“如果我們按照一般規則行事，我們將確保自己和其他人的安全。”

-他呼籲市民給予理解-

當被問到Söğütözü地鐵站中的鐵棒是否造成了醜陋的形象時，是否將其抬起，Yıldırım說：“您不會問我，這對我來說不是問題。 地鐵是從底部開始的，沒有任何情況會影響那裡的工作”。

Yıldırım注意到他們在車站所在區域建造了兩條長度為172米的挖坑式隧道，並宣布通過新的規劃將隧道的時間從7個月縮短至3,5個月。 Yıldırım表示他們正在努力在短時間內使地鐵投入使用，並表示他們希望得到市民的理解。 “在此期間，街道不時禁止車輛通行。 有時工作場所的入口和出口有問題。 我從我們的商人那裡問安卡拉人民： 可能會有一些暫時性的干擾，以免延誤有關地鐵的問題和期望，地鐵已長期存在於安卡拉的議程上。 我們希望他們理解這一點。 他說：“我們必須這樣做才能持久地舒適和方便。”

-使用隧道掘進機-

後來，Yıldırım在Keçiören-Tandoğan地鐵線的Dışkapı站進行了檢查，進入隧道並獲得了有關隧道掘進機的信息，並通過打開隧道一會兒進行了混凝土塗層。 耶爾迪姆（Yıldırım）提供了有關隧道出口處工程的信息，他說：“您採用舊方法進行挖掘，然後進行混凝土澆築。 這是浪費時間，而且不健康。 事實並非如此。 前進1米後，它將打開，並放置混凝土拱門。 然後又走了1米。 這樣，每天開闢一條10至20米的隧道。 據此計算，240公里的隧道將在未來的250-3天內完工。

經詢問後，部長BinaliYıldırım宣布，Kızılay-Çayyolu和Sincan-Batıkent線將於2014年初投入服務，而Keçiören地鐵將於2014年投入服務。

資料來源：TGRT