115公里長的布爾薩-耶尼謝希爾階段開始的基礎設施製造工作正在加速，該階段是75公里長的布爾薩-比萊吉克高速列車路線的第一階段。
據了解，土耳其共和國國家鐵路公司（TCDD）計劃建設的布爾薩-耶尼謝希爾階段項目已進行招標。
人們對該計畫的一些車站進行了激烈的討論，這些車站的平滑路線工作已經開始。
討論的重點是名為 Kazıklı 的電台。
事實上，農業商會和地主村民擔心通往車站的連接道路會破壞這裡肥沃的農地。
然而，正義與發展黨布爾薩副議員 Mustafa Öztürk 在與 TCDD 官員會面時表示，有關車站的最終安排已經做出，並且 Kazıklı 車站問題已得到解決。
因此，儘管 Kazıklı 站已在專案中，但不會實際使用。
同時，路線也變得清晰起來。
這條路線原本經過戈爾巴希以南，現在改為向北移動。
隨著這一變化，隧道長度增加了。
換句話說，它對農田的影響被最小化了。
伊迪爾-卡齊克利和德米爾塔什之間的路線也更靠近環路，最大限度地減少了對該地區土地的負面影響。
至於其他站。
奧茲圖克； 巴拉特提醒說，他們在耶尼謝希爾機場和耶尼謝希爾車站做出了新的安排。
該專案的最終版本如下：
該車站原計劃位於巴拉特，現遷至穆達尼亞路 1,5 公里處。
因此，這裡的車站更靠近Mudanya路，使市民更容易到達車站，該車站未來將與Bursaray相連。
另一個遠離葉尼謝希爾機場的車站被移至機場附近。
這裡的目標是將高鐵與機場整合起來。
另一個車站安排是在耶尼謝希爾周圍進行的。
在這個計畫中，距離耶尼謝希爾4公里的車站最終形態將穿過耶尼謝希爾中心。
一旦路線明確，徵用就會加速。
Öztürk指出，根據最新規定，布爾薩人民已經能夠以最舒適的方式乘坐高鐵，並表示：“TCDD官員告訴我，他們做出了布爾薩人民想要的安排。”
來源：玉蘭油報紙
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