Konya Tram Almost 桑拿房

隨著氣溫的升高，電車的噩夢又回來了。 在外面，33-35等級的40小溪被感覺到，有軌電車就像桑拿一樣。
截至6月，氣溫升高在科尼亞引發了壓倒性的情緒。 33評級當天悶熱的天氣正在為公民轉變，這種考驗在公共交通中越來越嚴重。 在公共交通工具中，鐘的地址是電車。 在這一年中，不斷惡化，道路上停電，手推車在事故中運行，夏天發生的事故也可作為Konyalı的桑拿。 33-35溫度範圍之外的溫度範圍高達40。 由於早晨的溫度越來越高，市民更願意去座位而不是坐著。 窗戶和天花板上沒有足夠空氣的事實進一步增加了發生率。 特別是老人和小孩都很不舒服。 從校園到Alaeddin的患有心髒病和糖尿病的公民在40方式結束時還有很長的路要走。 孩子們想要在炎熱的天氣下下車。 這種情況讓人聯想到歌曲vatandaşÇilebülbülümçilevatandaş，而他的同胞則反抗。 公民對電車上悶熱的反應做出反應說，前往電車的旅程幾乎是一種報應。 目前的電車沒有消除城市的負擔，一些市民表示他們不得不使用有軌電車進行城市交通，但市政當局表示有軌電車的現代化。 今年夏天，市民不想吸引熱量竊取，官員們正在敦促解決問題的任務。

面對來自科尼亞大都會市民的這些批評，12四月2012歷史上所有服務於城市交通空調系統的電車都說起了工作。 儘管在夏季關於該主題的聲明中宣布完成招標，但仍然對缺乏空調的反應。 另一方面，Konya Metropolitan市政秘書長HaşmetOkur在省議會的講話中表示，在2012年度的投資計劃中，Konya的鐵路系統和有軌電車得到了更新。

機械工程師協會會長。 博士 Mete Kalyoncu還表示，有軌電車現在已經完成了他們的經濟生活，並完成了他們的技術生活。 他說，現在在市中心懷舊邊緣留下半個世紀電車的Kalyoncu應該使用現代鐵路系統。 “土耳其擁有自己的電車開始ÜRÜT”說Kalyoncu，“在1976車型仍採用德國製造的有軌電車科尼亞是一個不利的局面這樣的環境。 有軌電車需要更新，不會傷害更多的公民，也不會損害科尼亞經濟。 在炎熱的夏天İnsanlar折磨人是沒有意義的。