TÜVASAŞ總經理İbrahimErtiryaki，希望未來

TÜVASAŞ 總經理 ibrahim ERDıRYAKı 表示，該工廠在國家經濟中佔有重要地位，將繼續作為一家強大且不斷發展的公司繼續發展。
Sakarya Halk 報紙的專欄作家之一 Neşat Sazoğlu 與 TÜVASAŞ 總經理 Ibrahim Ertiryaki 進行了交談。 Ertiryaki表示，他與團隊日以繼夜地工作，才使工廠取得了成功。他表示，他們建立了基於協商的管理傳統，並收到了積極的成果。埃爾蒂裡亞基表示，他知道自己所擔任的職位是一個政治立場，並解釋了他對政治的看法，並回答了薩佐格魯的問題。
1.薩卡里亞公眾其實很了解你。然而，當我們開始採訪時，如果我們問易卜拉欣·埃提裡亞基是誰，您會如何介紹自己？
首先，我想在演講開始時感謝大家的關注，並向整個新聞界表示祝賀，他們全心全意地相信自己有必要為向公民反映事態發展的內容並提供真實信息做出貢獻。
我出生在阿達帕札勒。我是機械工程師。我已婚，是四個孩子的父親。我曾在阿達帕扎勒和其他城市的公共和私營部門、大學和市政當局工作過，一般擔任管理階層的職位。與我的教育生活相比，我對商業生活的廣泛參與給了我更多的技術和管理知識。有機會認識來自不同文化的許多人使我了解了我國的社會經濟結構。簡單介紹完之後，我想換個表達方式介紹自己，免得讀者不必要的忙碌。
因為我們的公民將我視為；我希望他們認識我並擁抱我，不是因為阿達帕札勒是我出生、度過大部分教育和一生的地方，而是因為我的想法和行動。我相信這就是有意義的、真正​​的相遇。就這個意義上來說我真的很幸運。一個能讓我在愛國家、愛民族、愛人類的軸心上成長的地方，這是我生命的中心；我和親戚、鄰居和環境住在一起。這種愛已經轉化為對我不斷增長的所有權，為我創造了良好的教育和成長過程，以及成功、結交朋友、結識他人和成長的充分基礎設施。我可以向我們所有人，特別是我們的年輕人推薦這種安心的生活方式。
2. 您自 2003 年起擔任 TÜVASAŞ 總經理。 TÜVASAŞ 的願景和使命與您一起發生了哪些變化和發展？
當我們剛開始工作時，我們開始在兩個主要部門工作。第一個是讓 TÜVASAŞ 盡快擺脫目前的靜態結構，開始為 TCDD 以外的國內和國際市場生產產品；第二個是憑藉在更多領域積累的經驗引領土耳其軌道車輛行業。50 多年來，使我們地區成為該產業的基地。為此，我們首先開始努力確定目前的情況。我們透過評估我們大學和諮詢組織以及機構內部的資源來介紹我們的情況。然後，考慮到目前的市場潛力，我們開始實施提高效率的法規，以增加我們的產能。透過在此框架內進行的組織變革、人員輪調和投資，我們的生產能力在 2004 年底增加了一倍。
我們在組織中建立了基於協商的管理傳統。我們以「贏者共贏」的視角，安排並增加員工的既得權利，凝聚工會與企業的共識，透過在職訓練保障員工的發展與社會凝聚力。
3. 多年後，TÜVASAŞ 已向國外出口貨車，您說它將繼續這樣做。您是如何實現這一目標的？從 2008 年開始您計劃在哪些國家開展哪些工作？
透過提高內部生產潛力和效率，使我們的產能翻倍，最重要的原因是我們努力激活母公司TCDD以外的鐵路車輛市場，這些市場在國內不斷增長，並且我們在國外也發現了其潛力。除了作為一個公共機構之外，我們還為伊拉克鐵路生產並交付了12 輛發電機車，儘管有兩個「運營商和管理者朋友們會更好理解」的重要限制，例如作為子公司，此時我們帶來了保加利亞、敘利亞和伊朗市場進入協議階段。
4. 您認為TÜVASAŞ未來會成為薩卡里亞和土耳其非常重要的機構，還是會被新成立的高鐵工廠（Eurotem）的光芒所掩蓋，並透過私有化或關閉而消失？那麼，自 2008 年以來，您如何看待 TÜVASAŞ 的未來？
我們相信，TÜVASAŞ 將繼續作為一家強大且不斷發展的公司，在未來的許多年裡為我們的地區和國家服務，我和我的團隊為此日夜奮鬥。
作為在阿達帕扎勒建立 EUROTEM 並使我們的城市成為該行業生產基地做出貢獻的人，讓我們做出一個重要的決定。 EUROTEM 公司的活動領域和我們公司的活動領域不同。 EUROTEM 將生產電動高速列車、地鐵和輕軌等軌道車輛。 TÜVASAŞ；它將生產柴油列車、鐵路客車、客車，並對所有這些生產的車輛進行現代化和維護。我們在柴油機車組製造方面的工作仍在加緊進行。考慮到國外市場，即使我們現有的產能也不足以滿足TÜVASAŞ的要求，因此我們正在加緊努力增加產能。
自第五共和國以來，鐵路一直被忽視。然而，自5年以來，對鐵路進行了大量投資。身為 TÜVASAŞ 的總經理，您如何看待這些投資以及如何評估這些投資對您機構的貢獻？
正如我在自我介紹時所說，這是愛國家、愛民族、愛人類，甚至愛環境的自然延伸，這些政策的製定也是我們在製定過程中得到製度支持和考慮的。
眾所周知，交通運輸活動是經濟體系的血管。然而，雖然它滋養了經濟和社會結構，但它本身並沒有任何意義。因此，希望成本和時間成分在社會經濟生活中所佔的份額最小。否則，將造成貨物、服務和旅客運輸時間和成本增加、堵塞和缺乏競爭力等負面影響。如今，鐵路運輸比陸地和航空運輸經濟得多，而且憑藉我國規劃的新線路的技術，它將在品質和舒適度上為我國人民提供接近航空公司的標準。它還將保護環境並消除交通事故等許多風險。與公路相比，無論是初始投資成本還是多年的耐久性，鐵路都將是更經濟的運輸方式。鑑於所有這些信息，我們聲明，鐵路運輸的所有積極發展都是對祖國和民族的熱愛的體現，當然，他們對我們機構的反映將是非常積極的。
6. 您對新成立的高鐵工廠 Eurotem 有何看法？您是否計劃與 TÜVASAŞ 合作？
正如我們上面提到的，我們與 EUROTEM 的活動領域實際上是不同的。然而，在產能限制內並經雙方同意的情況下，生產合作關係是可能的。事實上，根據我們簽訂的聯合生產協議，TÜVASAŞ 參與了為伊斯坦堡市建造 92 輛在 Taksim-Yenikapı 線上運行的地鐵車輛和為 TCDD 建造 96 輛電動郊區車輛的項目，其投標被授予羅騰公司。
7. 您是否認為您就任 TÜVASAŞ 總經理以來所任命的團隊已經建立了良好的團隊？考慮到您將要做和計劃做的工作，您的公務員和工人在數量和能力上是否足夠？
有一些參數顯示企業的最終成功。其中產量、對國民所得的貢獻、績效和效率是最重要的。除此之外，我們也表示重視激活國外市場潛力。當審視所有這些價值觀時，儘管在公共部門存在種種困難，TÜVASAŞ 仍打破了記錄，達到了 50 多年來歷史上的最高值。當然，這是一個團隊創造的。我們相信我們會成功，並期待您和公眾的支持，讓我們繼續研究和實踐，以取得更加成功。
8. TÜVASAŞ 總經理 ibrahim Ertiryaki 如何度過一天？
你會結合你的私生活來評價你的生活嗎？
生命是上帝賜給我們最偉大、最美好的祝福。能夠在對人類的愛的軸心上運用民族和精神價值觀和原則的人，可以在所有緊張和壓力的情況下生存下來，並可以從本質中汲取力量，揭示更多的價值觀。我也嘗試這樣生活。管理一個大企業並維持與家人、親戚和社交圈的關係只能透過犧牲自己來實現。但當我在這裡陳述一個事實時，我不希望我們的讀者誤判它。是的，我們的工作很忙碌，但我想表達的是，實現目標的快樂給我們帶來的韌性和快樂遠遠超過了這種疲倦和壓力。
9. 全體公眾都知道你所擔任的職務是政治職務。換句話說，當政府發生變化時，總經理也會發生很大程度的變化。在這種背景下，您是否密切關注政治？
必須全心全意、真正相信民主。由人民決定的議會所產生的政府與管理公共機構和組織的官僚一起進行活動。這是民主生活的自然要求。政治責任者，行動起來，齊心協力；他任命具有相同目標和知識背景的官僚是很正常的。政治意願承載著所有機構和組織的最終責任，當然也必須有相應的權威。
10. 據傳，您還將成為 2009 年 XNUMX 月舉行的新選舉的大都會市政府候選人。據我了解，您已連續兩年當選年度最佳官僚，您如何評價這個問題？
公眾中可能存在這些以及許多類似的謠言。然而，對於這種情況，我個人採取「任務是給予而不是要求」的想法，這已經成為我們文化中的原則。我已經嘗試過並且正在嘗試訓練自己和周圍的人，就好像我能夠完成所有任務一樣。不過，我覺得還是等待主管機關和環境的工作機會比較好。

資料來源：tuvasas.net