İZBAN討論繼續增長

AK 黨伊茲密爾代表 Aydın Şengül 和 CHP 伊茲密爾代表 Alaattin Yüksel 之間的 ISISBAN 辯論繼續升溫。 桑古爾昨天通過向新聞機構發送書面聲明宣布了這些數字，他說：“我將履行職責，以數字表明TCDD 為阿利亞加-門德雷斯線路投資了1.7 萬里拉，而不是7 億里拉。 我會辭職。 「我將辭去國會議員的職務，」他說，並邀請共和人民黨的於克塞爾辭職。 於克塞爾表示，桑古爾提供的數字並不反映事實，“艾登·桑古爾沒有任命我為代表。”
“代價已付”
Şengül 解釋說，TCDD 對 Aliağa-Menderes 郊區線 (IZBAN) 現有線路以及支出項目追加投資 322 億美元。 Şengül表示，從支出分配來看，2億317億200萬美元的總支出中，1億790億美元是由TCDD承擔的，TCDD在項目總成本中所佔份額為78%，伊茲密爾市政府所佔份額為 14%。 Şengül 對 Yüksel 表示：「國家鐵路為埃傑賴所做的事情是顯而易見的。 政治家會聽到他嘴裡說的話。 畢竟是政治，明天就會被遺忘，不會有邏輯。 他將是一個言出必行的人。 只要他說了一句話，不管付出什麼代價，他都會做到。 「我將尤克塞爾先生的辭職情況留給公眾自行決定，」他說。 桑古爾說：“共和人民黨的心態應該停止將自己的無能歸咎於政府來逃避責任。”
“還有阿塔圖爾克付的錢嗎？”
伊茲密爾衛生防護中心副主任Alaattin Yüksel 在談到Aydın Şengül 的言論時表示，「市長阿齊茲·科考格魯(Aziz Kocaoğlu) 表示，'我將用自己的資源來實施這個計畫。 '” 他這樣說是考慮到未來可能出現的困難。 他們與 TCDD 建立了一家擁有 50% 股份的公司，以便伊茲密爾能夠贏得一份工作。 他們在這家公司成立時就達成了協議。 TCDD分配了該列車線路49年。 換句話說，他把它租給了大都會市政府。 市政府將承擔與該高鐵系統相關的所有費用，作為回報，該線路將被出租。 這發生過。 在桑古爾公佈的數字中，他可能包括了阿塔圖爾克將法國繼承的鐵路收歸國有時所支付的資金。 他記下了這條線自修建以來所發生的所有費用。 您已經必須完全交付生產線。 大都會市政府建設了基礎設施和上層建築設施。 花了 650 億里拉。 這裡沒有什麼好討論的。 伊茲密爾市興建了土耳其城市交通中最長的鐵路系統。 「他用自己的資源做到了這一點，」他說。 Yüksel：「他們說我們買了火車。 伊茲班合作夥伴關係是 565/XNUMX。 放置了象徵性的大寫字母。 透過這種合作關係，火車是透過貸款購買的。 搭乘火車有延誤。 目前，不僅有 ÁZBAN 正在上線。 客運和貨運列車也營運。 願上帝不要賜給我像艾登·森古爾那樣從事政治的能力。 XNUMX萬名伊茲密爾居民投票支持我並任命我為代表。 「艾登·森古爾並沒有任命我為副手，」他說。

資料來源：新的Asir