麥加地鐵項目

麥加大巴項目：伊斯坦布爾市市長卡迪爾·托普巴斯（KadirTopbaş）表示，伊斯坦布爾以其50公里的大巴系統為世界範例，該系統每小時可運送33萬人次。 Topbaş市長說，在旁遮普邦之後，麥加-iMükerreme地鐵系統將在短時間內啟動。

Metrobus替代了伊斯坦布爾的城市交通，創下了紀錄。 隨著Beylikdüzü線的通車，都市公交線路每小時開始運送33萬名乘客。 伊斯坦布爾市政府市長卡迪爾·托普巴斯（KadirTopbaş）表示，地鐵系統是世界的典範。 托普巴斯說，在旁遮普邦之後，地鐵系統將在麥加實施。 從34月19日開始的110C航線開始的Bayrampaşa-BeylikdüzüTüyap航班從470增至30。 試航從110輛和60航次開始，到一周後增加到410航次，其中XNUMX航次。

截至八月，有70輛車在此行進470趟。 在夏季開始時，車輛數量為290輛，隨著Beylikdüzü生產線的啟用，車輛數量增加到350輛。 根據密度，車輛將繼續添加到線路34C和34A中。 然而，為了避免航行和旅行時間的中斷，將不會在能力之上加強車輛。 同時，在巴基斯坦的旁遮普邦之後，將在麥加實施BRT系統，該系統每天運送600-700乘客。 KadirTopbaş市長說：“我們以在伊斯坦布爾的投資為榜樣。 我們與巴基斯坦旁遮普邦總理進行了電話交談。 他說，Metrobus的投資將在XNUMX月完成。 地鐵測試將在麥加-iMükerreme的一小部分地區進行。 我也應邀參加了開幕儀式。 伊斯坦布爾被譽為世界榜樣。 我們不僅為安納托利亞而且為全世界提供典範的服務。” 說過。

在貝利克杜祖市長優素福·烏尊及其隨行代表團就在百里克杜祖引入地鐵事宜進行答謝訪問期間，托普巴斯宣布他們將繼續團結一致地為伊斯坦布爾服務。 托普巴斯市長表示，他們代表國家服務，「我們所做的每一項成功工作都是為土耳其的未來鋪路。 正確的工作，進一步增強了我們國家的實力。 包括 Beylikdüzü 服務在內，地鐵單向每小時運載 33 萬人。 “有了這些數據，我們就可以證明這個用途如此廣泛的項目是成功的。” 說。

托普巴斯表示，該地區透過 Metrobus 計畫獲得了一個新廣場，「因此，創建了一個連接兩個地區的廣場。 “我們的公民將能夠在這裡聚會。” 他說。

烏尊市長表示新廣場已經引起了公眾的極大興趣，並邀請托普巴斯市長參觀貝利克杜祖市政府準備的拉馬贊鎮。 烏尊市長向伊斯坦堡市政府主席托普巴斯贈送了一個水罐，以紀念這一天。

隨著耗時 16 個月完工、全長 10 公里的 Avcılar-Beylikdüzü Tüyap 線路的開通，該市的地鐵線路增至 50 公里。 地鐵線路在 Beylikdüzü 和 Söğütlüçeşme 之間共有 441 個車站，票價為 43 億里拉。