阿達納地鐵運送人，橋下六人

當阿達納投入使用的地鐵載客時，被酷熱淹沒的市民在橋下避暑。
1996年在阿達納建造並於2010年投入使用的地鐵在運送乘客的同時，被酷暑淹沒的市民們也在橋下避暑。
為了緩解阿達納的城市交通，1988年阿伊塔奇·杜拉克(Aytaç Durak)擔任總統期間實施了輕軌系統計畫。 地鐵建設於1996年開始，旨在涵蓋阿達納的西北-東南方向。 該系統的招標金額為339億863萬726美元，但到2001年招標資金就用完了。 由於缺乏資金，地鐵工程直到 2007 年才停止。 2007年，正義與發展黨政府提供了194億美元的額外補貼，該地鐵於14年14月開始運營，共有14個車站，全長2010公里，歷經534年。 阿達納人民建造地鐵的總成本為 XNUMX 億美元。
地鐵在提供大眾運輸便利的同時，在夏季，穿越南環大道高橋的地鐵也成為市民乘涼的場所。 阿達納的氣溫高達 45 度，居民正試圖在地鐵橋下將南帶大道一分為二的中央地帶避暑納涼。 受齋戒月酷暑影響較大的市民紛紛來到地鐵橋下避暑。 中午祈禱後，市民們最好躺在橋下的中央隔離帶上，睡上好幾個小時。 睡覺時不注意過往汽車聲音的公民也開發了自己的枕頭類型。
當看到一個公民如何使用木椅入睡，而另一個公民如何將塑膠椅子倒過來製成枕頭時，人們會感到驚訝。 睡在橋下的市民表示，家裡實在受不了炎熱的天氣，就來到涼爽的橋下，在這裡休息，並說道：「我們中午祈禱完才來這裡。 我們在這裡休息時睡著了，直到下一次祈禱。 「這個地方非常美麗，非常酷，」他說。

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