橋樑 - 高速公路私有化和地鐵建設服務於租賃行業

去年,部分企業集團增值稅稅率從18%降至1%,特別是工程設備租賃融資,租賃融資模式對企業產生了吸引力。 Garanti Leasing總經理Ünal Gökmen強調,一些基礎設施投資,特別是馬爾馬拉和地鐵建設,對租賃交易產生了興奮劑作用,租賃交易在過去5年中陷入停滯,並預測該行業將增長15-20 %今年。
27 年 2011 月 18 日針對租賃業(尤其是新投資的首選融資模式)制定的新增值稅規定,大幅增加了增值稅從 1% 降至 27% 的商品類別的交易量。 去年,部長會議於 18 月 1 日頒布法令,將生產中使用的機器適用的增值稅從 XNUMX% 降至 XNUMX%。
Garanti Leasing 總經理 Ünal Gökmen 在向 AKŞAM 發表的聲明中解釋了租賃行業增值稅折扣對該行業交易量的影響以及 Garanti Leasing 的目標。
Ünal Gökmen 表示,該行業自 2010 年以來就開始增長,“去年 2.6 月,一些企業集團使用的土方機械,特別是建築機械的租賃融資出現了折扣。” 這樣,上半年工程機械就實現了5.5億美元的交易額。 「到今年年底,該行業的總交易額將達到 6 至 XNUMX 億美元,」他說。
Garanti Leasing總經理Ünal Gökmen強調,與去年相比,該行業交易量的增加、增值稅折扣以及不斷增加的道路和地鐵建設產生了影響,並表示:「第三座橋樑將建成。 高架橋和與之相連的新道路將開通。 有一個第三機場和海灣穿越項目。 另一方面,還有大量隧道和地鐵基礎設施工程。 馬爾馬拉和地鐵建設使用非常昂貴的機器。 此外,安納托利亞正在修建許多道路。 所有這些都增加了對建築設備的需求。 如果地方選舉提前,隨著基礎建設投資的增加,3年建築設備的比例將進一步提高,我們預計2013年建築設備的比例將達到2013%。 這就是我們開始製定特殊策略的原因。
Ünal Gökmen 表示,Garanti Leasing 在交易量方面排名第二,市場份額為 14.4%,在合約數量方面排名第一,佔 15%,並宣布他們的目標是到年底交易量達到 850-900 億美元, 2013年總交易額為1.3億美元。
Gökmen 表示,他們今年以 Garanti Leasing 名義發行了兩支債券:「我們在 75 月發行了一支債券,這筆交易價值 77-75 萬里拉。 我們在七月底做了另一次。 我們一開始的數量是 100 萬,但需求量是這個數字的三倍。 我們將在XNUMX月底和XNUMX月初左右再出口XNUMX億里拉。 “我們的債券一般是由機構投資者購買的”
Gökmen 表示,《金融租賃法案》的頒布將加速該產業的發展,「該法案將為該產業和投資者帶來新產品。 經營租賃就是其中之一。 目前已完成融資租賃。 我們購買房產一段時間,以換取租金,到期後,所有權轉移給企業主。 在經營性租賃中,貨物的所有權在租賃期間轉移給租賃公司。 我們做了一個 3 年的預測。 2015年,該產業規模達10億美元。 「隨著法律變更的通過,該行業的發展將加速,」他說。
Ünal Gökmen 表示,租賃行業目前以協會形式存在,保理、租賃和消費金融公司將根據新法律聚集在工會的保護傘下,這將使該行業變得更加有效。 Gökmen指出,該行業的另一個問題是意識,並指出許多人仍然不了解租賃。 格克曼說:“因此,我們需要多解釋一下自己。” 「未來一段時間我們將更加關注溝通活動,」他說。

來源:新聞

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