鐵路的黃金時代

TCDD 是該國最重要的組織之一，擁有 1,5 世紀的歷史，憑藉 156 年前開始的發展努力，在過去 10 年達到了頂峰。
1950年至2000年代初，每年興建鐵路18公里，最近10年，每年興建鐵路135公里。 自2000年代以來，已修復鐵路1.100公里、鐵路6.455公里。 國家鐵路最重要的項目是YHT。 埃斯基謝希爾和安卡拉之間首次開通火車，縮短了兩座城市之間的交通，節省了市民的時間。 這條路線之後，科尼亞和安卡拉之間開始運作高速列車。 生活在科尼亞的公民也體驗到了同樣的美景。

我國的高速列車建設工程仍在持續。 在此背景下，按照計劃，2013年伊斯坦堡和安卡拉之間將開通高速列車。 這樣一來，兩個大城市之間的距離就會變得更近。 來自安卡拉的公民將抵達伊斯坦堡 來自伊斯坦堡的公民將快速、安全、舒適地抵達安卡拉。 運輸時間為3小時。 搭乘普通巴士，兩個城市之間需要 6 至 8 小時。

我國的目標是在建國一百週年時鐵路網達到28萬公里500公里。