安卡拉伊斯坦布爾高速線將於2014年開業

Binali Yildirim部長給出了關於大型項目的日曆。 Yıldırım部長，伊斯坦布爾和安卡拉之間的高速列車將在2014'in 3的第一季度建成。 他說，機場將趕上2016。

交通、海事和通訊部長 Binali Yıldırım 給出了這兩個大型項目的明確日期。 耶爾德勒姆部長表示，他們的目標是在 2016 年啟用伊斯坦堡第三個機場的第一期工程。 耶爾德勒姆宣布安卡拉至伊斯坦堡高速列車將於2014年初開始營運。 Yıldırım 在昨天開幕的 AIREX 博覽會開幕式上發表講話時表示，阿塔圖爾克機場的擁堵狀況從長遠來看是不可持續的。 耶爾德勒姆說：「這就是我們決定建造新伊斯坦堡機場的原因。 我們開始了這個過程。 我們的目標是在短時間內啟動這個機場的建設，並在2016年之前將機場第一期工程投入使用，這將部分緩解這裡的交通。 因此，我們的目標是將過境交通和樞紐機場概念集中在伊斯坦堡。 「我們決定讓伊斯坦堡成為東西方交通的交匯點，」他說。

如果我的父親來自墳墓，那就沒有妥協。

閃電還介紹了土耳其的新2023目標在航空，土耳其的節省將是一個國家，2023在375萬人飛去，“至少這三個航班的人會從伊斯坦布爾舉行，會期不低於年度100百萬的流量。 在伊斯坦布爾，將有大約150百萬，可能更多的流量。 我們在土耳其機場的整體容量將上升到超過400萬人次。 商用飛機的數量至少翻了一番。 土耳其xnumx't總商用飛機的數量會發現2023 2千元，“他說。 指出笑話航空飛行安全閃電“現身”從沒政府不能接受我來或去一次了解航空değiştirmeyel的這一部分。 安全不是便宜貨。 我不妥協父親來到墳墓的安全，“他說。

鐵路系統10多年來結束3

同時，在傍晚提早卡恩直升機場還回答了記者的提問部長耶爾德勒姆，伊斯坦布爾的鐵路系統開通後，他說10 3每年至少應該承擔。 Yildirim ac我們將開放Marmaray。 2將在明年年底前完成。 將打開管通道。 然後是3。 這座橋將開放。 在2014開始時，安卡拉 - 伊斯坦布爾高速列車將被激活。 另一方面，我們正在建造歐洲最大的機場之一。 考慮到這些因素，直到伊斯坦布爾的2023，鐵路系統規劃應該達到400公里的Bunlar。