你在網吧薩姆松大都會市市長優素福子牙耶爾馬茲的意見，也回答問題從記者的成員。 Yılmaz先生表示，輕軌系統2已達到多年來的目標水平，拉斯實際上，我們已計劃將50千名乘客列為最佳乘客。 昨天67垃圾箱帶輕軌，前一天69千名乘客四處走動。 當然，那些有大約70千名乘客未經通知的門票的人隨身攜帶。 這列火車只運送了這麼多乘客。 我們的計劃沒有欺騙我們，重點非常好。 我們的城市擁有現代化的交通系統。 現在我們需要讓人們更舒服。 延長額外的火車或火車的長度，在早上乘坐長線乘客並在10.00之後繼續使用短的地下墓穴更方便。 當我們想要獲得這些工具時，我們無法做到這一點。 由於這些列車都沒有在土耳其製造的，“他說。
新路線的工作正在進行中
耶爾馬茲說，世界上有5-6列車製造商，他們已經相互同意不降低價格。 這些列車的成本遠低於給定的價格。 我們為這些列車購買了數百萬2千里拉的250。 我們認為他們可以買一輛類似於1萬750千里拉的火車，我們相應地進行了招標。 不幸的是，我們想要的價格已經結束了。 我們努力增加火車數量。 在Tekkeköy的方向，我們確定了我們通往市政大樓和Kirazlık的項目路線。 如果我們穿過KılıçdedeJunction的火車軌道，它會變得非常複雜。 我們有義務通過高速公路或高速公路。 因為裝載的火車列車可能不在那裡，所以可能存在與經過的另一列火車相撞的風險。 為了消除這種風險，他們告訴我們擴展我們需要通過底部或頂部Bu。
資料來源：SamsunAnalyse
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