鐵路連接到Gemlik港口

TCDD將確信Borusan Lojistik將Gemlik及其港口與鐵路連接起來，並建立一條運行貨運列車的線路。 Borusan的目標是通過收購鄰國Gemport成為南馬爾馬拉經濟增長的一部分。

Borusan Lojistik希望通過收購Gemlik的鄰居Gemport繼續其在港口區域的增長率。 Borusan物流總經理助理說，在蓋姆利克他們有口，他們確實存在投資資金250億易卜拉欣的後代，“土耳其銷售İşbank的Borusan GEMPORT港口我們現在認為我們來到了最後一輪。 即使我們不購買Gemport，我們也會根據我們的增長策略處理其他港口銷售拍賣

在該集團的投資和物流業物流和港口管理國際運輸公司副總經理易卜拉欣爾的發展Borusan份額是最興奮的主題，是TCDD鐵路投資。 DüDlen說，我認為Gemlik和Bursa比我們在港口的投資更重要。

Dik我們已經與交通運輸部和TCDD官員聯繫了一段時間，將Gemlik及其港口與鐵路連接起來。 通過在2023鐵路投資計劃中引入貨運列車到Gemlik地區是一個值得歡迎的發展。 項目更新。 我們已經說過，我們將在2014和2015中為這個項目的實現提供支持。 該項目是將年度30百萬噸貨物從高速公路轉移到Gemlik鐵路的項目。 根據2023外貿目標，該地區的貨物量將進一步增長，這條鐵路連接將防止非常重要的環境災難。 與汽車行業緊張的地區建立鐵路連接的事實將降低這些工業家的物流成本。 土耳其將滾滾而來，為生產新車型。 我認為將Gemlik和Bursa連接到鐵路比我們在港口的投資更重要

Borusan的清濁通過密切關注這些發展Dölen，“關於Borusan港口項目，是在我們所能，直到2023根據經濟變化在哪裡工作確定其發展戰略。 我們的投資項目找到Phase 5
已經可用了.şimd

Borusan說的2000年顯著投資的簽名後，在增加，因為亞伯拉罕Dölen端口容量方面的物流，稱他們執行前兩個階段130百萬美元的投資“我們已經打開了汽車行業在南馬爾馬拉地區的方式，主要是在布爾薩。 我們每年出口汽車的數量為200千單位。 1 1月我們繼續投資2012，我們稱之為3階段。 這是2百萬美元的投資項目，涵蓋3-115年。 今年我們已經實現了該項目的40百萬美元，我們將在明年完成其餘的工作。 因此，五年內對Borusan Port的投資金額將達到230百萬美元。 在此階段之後，我們將在250中將2013千teu的年集裝箱處理量增加到400千。 我們將增加2014中600 bin teu的容量，並添加設備.İlave

'Gemport結束了'

Dören表示，他們對Gemport的銷售招標感興趣。 通過收購Gemport，我們在港口的投資將達到嚴峻的水平。 在一兩週內，將通知購買Bir。 當被問及他們是否會收到另一個港口時，Dölen說，“我們不打算採用我們當前戰略的另一個港口。 我們正在評估我們的港口銷售產品是否符合我們的戰略，但Gemlik對我們特別重要。 還有一個擁有大型工業企業和Borusan集團生產設施的地區。 從為集團業務提供服務的結構來看，我們現在已成為僅為該集團的30服務的港口。 如果我們不購買Gemport，我們可能會對將要拍賣的其他港口投資感興趣

首先是“綠色港口”

IbrahimDölen表示，他們的使命就像是物流行業某些事務的先驅，並表示Borusan在他們的投資中更喜歡環保主義者的做法。 Dölen“Borusan端口，明年完工時，投資將是土耳其首家綠色港口。 我們將所有設備變為電力。 我們即將重新安排RTG，我們已經走到了盡頭。 我們盡可能少地對環境造成損害。 我們希望成為第一個值得綠色港口口號的港口。 我們也想在這個領域開拓先河。 另一項環保投資是我們去年推出的; 土耳其和歐洲多式聯運列車之間是Taşımacılığı'y“他說。

資料來源：Persembe Route