輕軌系統是一種流行的軌道公共運輸系統模式。 憑藉其高容量、安靜的車輛、高駕駛品質和專用道路，它在過去四十年中已成為交通系統家族的重要成員。 輕軌系統已成為許多國家發展最快的交通方式。
在輕軌系統中；
鋼軌間隙一般為1435毫米。
它從第三軌或懸鏈線獲取能量。
它使用的能源是 750 伏特直流電或 1500 伏特交流電。
它由司機管理。
它根據信號系統進行控制。
在一些技術先進的輕軌系統中，所有控制都可以透過號誌系統來進行。
平均行駛速度為 60-80 公里/小時。62 兩站之間的距離一般為 600-1200 公尺。
每節車廂可容納約 300 名乘客。
它在特殊（專用）線路上運行。 專用線路通常位於地面。
根據地面物理狀況； 可以建造明挖回填隧道、路塹、高架橋或短隧道。64 是否可通航取決於鐵路線。
輕軌系統在實體道路的引導下運作。 換句話說，鐵路系統沿著鐵路線行駛。 這意味著：在鐵路系統中，駕駛控制車輛的速度。 該系統的運作取決於鐵路網絡。
鐵路技術由鋼軌和鋼輪組成。 每個輪子在「單點」接觸軌道。
驅動力的本質是電能。
它使用清潔能源，對環境友好。
如果地理結構需要，它可以穿過隧道。 如果任何街道的中間部分被分配，它就可以沿著街道通過。
它可以水平運行，也可以建立在高或低的平台上。
可以分配橋氣道。
線路可以分配為分割道路（開放道路）。
輕軌系統在技術上是最適合過渡到地鐵系統的系統。
資料來源：ENER 思想與策略協會
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