Ahmet Emin Yılmaz ：快速列車陷入車站問題

從高速列車到達布爾薩的兩個關鍵問題解決了這條路線的問題。 但是車站問題無法克服。 Yenişehir的車站是對抗市政府。 儘管有大都會市政府的建議，布爾薩站被帶到了穆達尼亞路的邊緣，被用於徵收

看看TCDD總經理SüleymanKaraman的聲明，預計高速列車將在2015到達布爾薩。

他說，AK黨布爾薩副總統穆斯塔法·奧茲圖克（Mustafa Ozturk）正在評估高速列車到布爾薩的技術信息。
目標非常重要。
但是......
當我們看到這個過程到目前為止，我們已經看到高速列車無法以任何方式加速或加速。
一條路線，一個車站。
Yenişehir和布爾薩之間的路線問題已經解決。 高速鐵路線被帶到環路的邊緣。 但是車站問題尚未解決。
更多...
由於最初的堅持而失去時間的Kazıklı站被從項目中移除，但是Bursa和Yenişehir站無法完成。
在Yenişehir建造的車站是對抗Yenişehir市。 大都會市政府不斷推薦TCDD改變布爾薩站的位置。
它應該被接受......
Metropolitan的建議是整合交通項目。 應考慮新的交通總體規劃目標。
事實上...
布爾薩車站的位置靠近Döreavuş或靠近環形路與İzmir的交叉口，以便靠近碼頭。
然而布納
TCDD放棄了Balat在森林和Nilufer Stream之間的站點。 在車站大門的出口處，發現仍屬於巴拉特邊界的屬於Sinta的混凝土終端的地點是合適的。
即使...
在穆達尼亞路邊緣的土地也開始徵用。
雖然...
Rıza徵收不被接受，這個問題反映在司法機構中。 布爾薩AK黨代表穆斯塔法·奧茲圖克在聲明中表示，當國籍批准費用時，法院將立即將法院存入銀行。
此時可以說：
是的，將快速火車站帶到Mudanya Road邊緣是一個容易到達的地方也不錯。 但這個地方不適合大都市的交通規劃和該地區的分區目標。
我們還沒有理解安卡拉堅持市政當局的提議並堅持不懈。
此外，Kal
遇到車站問題，高速列車似乎沒有在目標時間到來，因為它無法克服前方的障礙。
我們希望我們錯了。

來源： Ahmet Emin Yılmaz

玉蘭油報紙