梅爾辛第五屆國際物流與運輸博覽會開幕。 5月4日至7日，國內外物流企業開始在CNR EXPO Yenişehir展覽中心推廣產品。
第五屆國際物流博覽會由Forza Fair Organization and Organization Services Inc.與梅爾辛工商會（MTSO）和梅爾辛航運商會（MDTO）合作舉辦，梅爾辛國際港口管理公司（MIP）主要贊助梅爾辛省長Hasan Basri Güzeloğlu、Mezitli中部市長Uğur Yıldırım、MTSO主席Şerafettin Aşut、MDTO秘書長Korer Özbenli、MIP總經理John Phillips以及參展企業代表出席了交通展開幕式。
“土耳其梅爾辛物流中心”
梅爾辛省長哈桑·巴斯里·古澤洛格魯(Hasan Basri Güzeloğlu) 在展會開幕式上致辭時強調，梅爾辛不僅是土耳其的重要中心之一，也是中東和國際貿易的重要中心之一。 他表示，梅爾辛是個工業、農業和物流服務業自信的城市。 「想像梅爾辛的環境規劃，梅爾辛是土耳其的物流中心，所以有一個城市向土耳其教授物流，它的名字叫梅爾辛，而梅爾辛的環境規劃中沒有物流區的概念。 古澤洛格魯說：「在這個計畫中，要讓這座城市眼前的各種公共和民間動態都能接受。」他補充道，「物流領域的競爭，目前的產品成本在8% 到25 % 之間，在世界貿易中不太經濟，利潤下降到3-5%。」實施得越多，就越引人注目。 但如果你不提供、規劃和準備基礎設施、分區規劃、地塊連接道路、處理系統、儲存點和港口整合來滿足傳入需求，就不會成功。 「從這個角度來看，我們既管理梅爾辛，也從這個角度評估物流問題，」他說。
“物流城能沒有物流中心嗎？”
“物流城能沒有物流中心嗎？” 梅爾辛工商會 MTSO 董事會主席 Şerafettin Aşut 在演講開始時表示：「物流是梅爾辛的支柱產業之一。 物流不僅僅是增加卡車數量或擁有大型港口，它是一個需要知識和規劃的複雜系統。 物流只有提供這些服務的中心才能創造附加價值和乘數效應。 否則，該行業將失利，該城市將遭受損失。 全世界的目光都聚焦在梅爾辛和梅爾辛的物流優勢。 他表達了自己的想法：“只要讓我們補齊我們的短板，我們項目面前的官僚主義就被消除了，國家就保護了自己的目標。”
資料來源：運輸商
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