貨運列車航班土耳其和巴基斯坦之間開始

土耳其，伊朗和巴基斯坦將沿著總共6 543公里的公路貨運列車路線行駛18次，然後是11天。 從伊茲密特-科塞科伊出發的火車將能夠從不同的地點裝載火車。 該火車有望為土耳其和巴基斯坦之間的經濟關係做出重大貢獻。 這列火車於2009年首次投入使用，由於巴基斯坦的延誤，於2011年終止。
'EIT 11'，於6月在安卡拉舉行，由經濟合作組織（ECO）國家的鐵路官員參加，由TCDD擔任主席。 鐵路組織負責人會議的成果。 伊斯蘭 - 德黑蘭 - 伊斯蘭堡列車在14 2009 25上發布，由於2011 11月15的巡航時間延遲而被取消。 土耳其，伊朗和巴基斯坦鐵路部門之間的三方會議; 決定伊斯坦布爾 - 德黑蘭 - 伊斯蘭堡的火車航班將於7月在6543重新啟動。 在15公里的火車旅行時間伊斯坦布爾 - 德黑蘭 - 伊斯蘭堡航線每天跑在首位18 3,5天（土耳其4，10伊朗，巴基斯坦11天）會。 這段時間將在未來一段時間內減少到3天。 （土耳其4，4伊朗，巴基斯坦XNUMX天）。
來自土耳其的伊茲米特出發Köseköy列車，也將是從不同的點可用載荷。 TCDD官員指出，由於巴基斯坦的線路差異，貨物被轉移到扎黑丹的巴基斯坦貨車。 官員在土耳其和手續費，並在土耳其的伊朗小徑額外費用，而運輸成本和巴基斯坦的額外開支指出，創新將在巴基斯坦支付。 預計該列車將為兩國之間的貿易關係作出重大貢獻。
伊斯坦布爾 - 德黑蘭 - 伊斯蘭堡列車在2009進行了首次測試，迄今為止已經開展了14商用和15援助。

資料來源：交通日誌