阿布哈茲鐵路開通問題

自1990年中期以來，亞美尼亞一直不斷將這個問題提請格魯吉亞和俄羅斯注意。 Kocharian 16-18在1月2003訪問莫斯科期間與弗拉基米爾·普京總統討論了這個問題。
與此同時xnumx't月29格魯吉亞謝瓦爾德納澤誰在評估這兩個國家之間的關係與科恰良會見的基輔總統，阿布哈茲鐵路通車已經移動了議事日程。 謝瓦爾德納澤，已披露的鐵路同時打開的可能性，但表示，應該回到阿布哈茲的格魯吉亞難民。
如果格魯吉亞難民考慮，不可能在短期內恢復到阿布哈茲，特別是八月2008在格魯吉亞，俄羅斯，阿布哈茲的攻擊，承認格魯吉亞阿布哈茲嚴重的問題南奧塞梯獨立後，該鐵路線的開通將帶給人們。
近幾個月來，俄羅斯和亞美尼亞有每一個機會，要求通過阿布哈茲從格魯吉亞在鐵路線的開幕式。 亞美尼亞宣布獨立後，由於內戰和亞美尼亞格魯吉亞通過佔領阿塞拜疆的納戈爾諾 - 卡拉巴赫地區和阿塞拜疆發生在格魯吉亞的最後一個鐵路線被關閉，以運輸。 因此北，交通格魯吉亞（Verkhniy（上）拉斯）開展的公路和亞美尼亞是非常昂貴的。 同時這條路，因為俄羅斯與格魯吉亞和它之間的問題上在冬季通常是關閉的。
在通過阿布哈茲訪問亞美尼亞之前發言上月2012格魯吉亞外長瓦沙澤報導，亞美尼亞的利益與鐵路線的開頭相符。 在Vashadze的聲明之後，俄羅斯沒有就此問題作出任何解釋。 這個問題最近已列入議程，並且已經談判了僅為客運開通阿布哈茲鐵路線。 但是，僅用於客運的鐵路線的開通並不能完全解決亞美尼亞面臨的運輸問題。
對亞美尼亞來說，重要的是恢復通過阿布哈茲鐵路的過境貨物運輸。 隨著辯論的繼續，阿布哈茲共和國總統Aleksandr Ankvab報告說，不可能在不久的將來開通鐵路線。 亞美尼亞和俄羅斯與一些人和組織保持聯繫，支持在格魯吉亞開通阿布哈茲鐵路線並繼續遊說。
第比利斯州立大學教授Emzar Djegerenaya也報導贊成開通阿布哈茲鐵路線。 Djegerena到，阿布哈茲鐵路線的答复土耳其的問題，何時以及如何開啟遵循阿塞拜疆的政策，“我敢肯定百分之百它不會反對安卡拉。 我在安卡拉的商人中有熟人，我相信土耳其人不會反對。 阿塞拜疆可能會受到干擾。 但這是格魯吉亞的戰略利益，任何人都不會被允許干預。 他說。
儘管傑格雷納亞是一名大學教授，但他竟然在土耳其和阿塞拜疆問題上講得如此清楚。 首先，Djegerenaya應該知道商業界不會出現並執行土耳其的外交政策。 土耳其和格魯吉亞在這方面都有戰略利益，當然會向格魯吉亞通報其對此問題的不滿。 談到阿塞拜疆，將完全依賴阿塞拜疆天然氣消費的格魯吉亞新政府從過境運輸中賺取的資金與從阿塞拜疆接收的天然氣的重要性進行比較是不正確的。 格魯吉亞新政府如果想重新調整與俄羅斯的關係，就不能忽視土耳其和阿塞拜疆的利益。
格魯吉亞新政府尚未實現其政治責任。 土耳其和重新考慮其與阿塞拜疆和亞美尼亞不難想像他們是贊成改革的關係，它不是因為它似乎從來沒有的情況。 阿塞拜疆和土耳其試圖站起來感謝格魯吉亞的投資，如果面對的經濟和失業問題，這些投資將停止。 當然，亞美尼亞和俄羅斯都不會幫助格魯吉亞解決這些問題。 格魯吉亞，土耳其和阿塞拜疆絕對不應該允許它被寵壞了。
關於鐵路在前台開放阿布哈茲如果俄羅斯，亞美尼亞，其駐紮在亞美尼亞的102的主要目的面臨的經濟問題。 俄羅斯軍事基地的基本需求被認為是滿足了與阿布哈茲鐵路更便宜和更容易的方法。
三月四月19 2011 31 2006在格魯吉亞議會，這是軍事貨物和人員之後，格魯吉亞和俄羅斯之間簽訂取消過境運輸和102平行條約伊朗美緊張的崛起。 問題的俄羅斯軍事基地加強俄羅斯是嚴重擾民。 雖然直到最近發生的俄羅斯在伊朗問題上補充這個軍事基地，這條路通向昂貴和費時。
土耳其和阿塞拜疆的鐵路通過阿布哈茲開放必須表明格魯吉亞政府作出必要的反應，不應該施加壓力。 如果這條鐵路線開通，亞美尼亞將大大解決運輸中遇到的問題。 這不應該被允許。 因為亞美尼亞處理運輸問題意味著它處理經濟問題。 同樣重要的是要記住，這次亞美尼亞在安全方面也將處於優勢地位。
亞美尼亞所謂的亞美尼亞種族滅絕將加快處理該全世界宣傳，在阿塞拜疆被佔領土將進一步的不妥協的態度舉辦展覽會的收益的談判中取得的經濟問題。
在這種情況下在阿布哈茲土耳其和阿塞拜疆的鐵路通車保持沉默，將是一個戰略錯誤。 亞美尼亞因其軍國主義政策而孤立自己。 所謂的亞美尼亞種族大屠殺，直到他的宣傳vazgeçmeyince的背部和阿塞拜疆對阿塞拜疆和亞美尼亞被佔領土土耳其çekilmeyince各種應受益於打印機制。

資料來源：1news