Gebze-İzmit高速列車正在進行中

在1月1890日開始的工作中，一些地區的鐵軌被完全拆除，當時蓋布澤和伊茲米特之間的所有火車服務都停止了，這是高速列車線最重要的運輸路線密集的住宅區和工業區。這條建於 122 年、已有 XNUMX 年歷史的鐵路線正在全面更新，現有線路的物理和幾何條件正在變得適合高速列車運營。
新中心和地下通道
與先前的聲明一樣，除了翻修9條隧道、10座橋樑和122個涵洞外，還將在右側新建28個涵洞和2條地下通道，並在一些交叉點的鐵軌下鋪設極其耐用的混凝土枕木。伊茲米特和蓋布澤也被帶來了。伊茲米特城市交叉口使用的混凝土枕木由貨車運來，並開始沿線堆放。
摘要線也得到改進
根據交通部的聲明，該項目計劃於 29 年 2013 月 2 日竣工，目前仍在繼續，不會受到任何干擾。路線建成後，伊斯坦堡和安卡拉之間的高速列車行程將縮短至XNUMX小時。除了高速列車線外，與同一條路線平行的郊區列車線也在改進中。考慮到科賈埃利工業城市以及將工業產品運送到港口的需要，也決定建造第三條線路。
增加了高速公路的交通負荷
據了解，由於高速鐵路項目，伊斯坦堡與安納托利亞的鐵路連接自1年2012月XNUMX日起被切斷。這給伊斯坦堡和安納托利亞之間的橋樑科賈埃利過境點的高速公路交通帶來了額外的負擔。特別是今年夏天，由於郊區和其他列車服務的暫停，道路交通量大幅增加。不過，當專案完成後，這個問題將基本結束。

資料來源：FocusHaber