布爾薩索道的半個世紀象徵進行了最後一次航行

布爾薩（Bursa）的半個世紀標誌性纜車進行了最後一次飛行：隨著新纜車項目的建設開始，這是大都會市政府將烏魯達（Uludağ）重新變成吸引力中心的工作之一，舊纜車在記憶中佔據了位置。

大都會市政府向公眾推出了K-J現代交通項目，旨在為布爾薩提供交通服務，並加快了新纜車線的工作，這是旨在使用烏魯達12個月的項目之一，最後一次航程現有的纜車。 大都會市長雷傑普·阿爾特佩(Recep Altepe) 與大都會市政府官員和新聞界人士一起，完成了這輛已有半個世紀歷史的纜車的最後一次航行。該纜車自1963 年以來一直在布爾薩投入使用，是該市的象徵之一。

“系統正在徹底改變”

總統Altepe，Kadyayla站在聲明中說，纜車，布爾薩目睹了更具歷史意義的一天，表達了布爾薩歷史悠久的纜車50。 在這一年。 到目前為止，我們正在停止使用我們用於抵達Uludağ的現有索道的運營。 新的索道線路是世界上最長的索道，將通過系統的完全停止來加強。

市長阿爾特佩（Altepe）市長說纜車是布爾薩（Bursa）的標誌之一，“纜車於29年1963月50日投入服務，已進入第34年。 高速公路距陸地4500公里。 計劃於1955年在伯薩建造的1957米長纜車，於1963年開始運營，並於XNUMX年開始使用。 從那時起，布爾薩就一直以其纜車來紀念。”

從Teferrüç輕鬆訪問酒店

他說，Altepe總裁，距離纜車半步不再會消除負載。

阿爾特佩市長說，纜車是布爾薩的象徵之一，“纜車於29年1963月50日投入服務，已是第34年。 高速公路距陸地4500公里。 計劃於1955年在伯薩建造的1957米長纜車，於1963年開始運營，並於XNUMX年開始使用。 從那時起，布爾薩就一直以其纜車來紀念。”

阿爾特佩總統提醒人們，印有這個名字半個世紀的纜車不再減輕當前的負擔，他提醒說，大多數想去烏魯達（Uludağ）的人都必須等待較長的時間。 Altepe總統表示，新系統將在夏季和冬季使用阿拉伯遊客在夏季前往烏魯達（Uludağ）首選的纜車，他說8人座艙的載客量將使旅客潛力增加約12倍，並且將在短時間內提供前往烏魯達（Uludağ）酒店地區的運輸。

通過Altepe總統指出，少即是最好，“為什麼要在天上人間的烏魯達主機的許多美女的火山湖瀑布使用新的纜車線的高速公路。 我們想用這種財富Bursa'nm夏季和冬季。 行車不允許道路拓寬。 我們還旨在促進夏冬季纜車的遊客烏魯達運輸。 當前4 600距離滑雪纜車，達到約8 500萬米一千多米，遊客可以到纜車到從Teferrüç酒店滑雪場，“他說。

通往Sarıalan的新路線將於7月開始

阿爾特佩市長指出，利用新系統，來到布爾薩並在市中心停留的遊客將能夠在22 分鐘內到達烏魯達，「我們的目標是在9 月初將現有線路延伸至薩裡亞蘭。 在計劃持續 XNUMX 個月的工作範圍內，義大利萊特納公司製造纜車桿的系統中的小屋也在法國準備。 他說：“新的纜車線將在短時間內提供一次美麗而愉快的旅程，並欣賞烏魯達的全景，這將為布爾薩增加價值，並加強我們城市的經濟。”

等待隊列結束

他補充說，總統Altepe，新的索道線與建造 - 運營 - 轉移模型被傳遞到該應用程序被添加到瑪雅。
在新系統中，現有客運量將增加到12倍，將通過8個吊艙式客艙（每個客艙可容納175人）來避免排隊等候的問題。     

布爾薩的纜車博物館

阿爾特佩市長指出，現有的小屋是1955年建造的舊系統小屋，並表示這些小屋與現有的纜車管理大樓一起將被帶到布爾薩作為「纜車博物館」並向遊客開放。

資料來源：City Mail