當地有軌電車項目家蠶紀錄片
大自治市 Durmazlar 與機械合作生產的第一輛本地電車完全由土耳其工程師的設計和手工工藝生產。 第一輛車問世後,將開始批量生產,而電車的設計讓人聯想到蠶,其設計靈感源於布爾薩是絲綢之路的起點。 站立和坐著的滿載250載人電車,滿載8.2的能力,可以按照大都會市政府設計的項目的坡度進行爬坡,可以在所有城市線路上使用。 借助激光控制系統,可以確定軌道上是否有物體或軌道上是否有缺陷。 即使駕駛員不干預,激光控制系統也會自動停止電車行駛。
當地有軌電車項目家蠶紀錄片
大自治市 Durmazlar 與機械合作生產的第一輛本地電車完全由土耳其工程師的設計和手工工藝生產。 第一輛車問世後,將開始批量生產,而電車的設計讓人聯想到蠶,其設計靈感源於布爾薩是絲綢之路的起點。 站立和坐著的滿載250載人電車,滿載8.2的能力,可以按照大都會市政府設計的項目的坡度進行爬坡,可以在所有城市線路上使用。 借助激光控制系統,可以確定軌道上是否有物體或軌道上是否有缺陷。 即使駕駛員不干預,激光控制系統也會自動停止電車行駛。
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