BinaliYıldırım評估了10部的年度

BinaliYıldırım評估了10部的年度
交通、海事和通訊部部長比納利·耶爾德里姆表示，他在該部工作已經10年了，他們簽署了各種各樣的項目，但鐵路的發展讓他非常高興。 Binali Yıldırım 部長表示，通過與馬爾馬拉鐵路、高速列車和更新道路建設新的常規線路，他們在10 年內消除了半個世紀以來鐵路疏忽的痕跡，“當我們回顧過去時，我們做了很多工作”。 50 年內無法容納的更多服務。 然而，歲月如此被忽視，所做的當然還不夠。 我們還有很多工作要做。 我們已經設定了目標，並將繼續按照這些目標不間斷地努力。”
Binali Yıldırım 表示，在他任職期間，有 30 億里拉被轉移到鐵路部門，並且在該部 13.9 年預算（2013 億里拉）中，他們將大部分資金分配給了鐵路部門，Binali Yıldırım 表示：
“該部預算的 56% 將用於鐵路項目。 其次是高速公路（28%）、通訊（7%）、航空（5%）和海運（4%）。 這項預算還意味著鐵路的權利得以回歸，儘管為時已晚。 我一有機會就說； 我是鐵路人，我為鐵路人感到驕傲。 過去 10 年的情況表明； 我的鐵路朋友一點也不讓我難堪。 我們不僅僅考慮今天，我們還簽署了將帶領土耳其走向未來的項目。 我們正在實施馬爾馬拉這個世紀工程，它將把令世界羨慕的兩大洲聯合起來。 我可以自信地說，通過修建新的常規線路並更新馬爾馬拉和 YHT 的道路，我們已經消除了半個世紀以來鐵路疏忽的痕跡。 我們擁有 150 年前修建的未受破壞的鐵路線。 我們很榮幸能夠更新它們。”
高鐵、慢軌，結果：41人死亡
22年2004月230日，運行安卡拉和伊斯坦布爾之間的加速列車的Yakup Kadri Karaosmanoğlu因在帕穆科娃附近超速脫軌，造成41名乘客中的80人死亡、132人受傷。 在事故發生後進行的調查中，據了解，在現有基礎設施準備好達到預計速度之前，加速列車服務就開始了。 經測定，列車在梅克切站後以XNUMX公里的速度進入彎道，當貨車車輪抬起時，平衡被擾亂，列車翻覆。

資料來源：news.gazetevatan.com