BUDO渡輪首次亮相

布爾薩市政府成立的BUDO Kabataş他第一次前往在伊斯坦布爾-布爾薩航線上，BUDO 是 IDO 的競爭對手，茶葉售價為 50 美分，並且第一周免費。

大都會市政府從挪威購買了海上巴士，並在布爾薩運輸公共交通管理工業和貿易公司（BURULAŞ）旗下建立了布爾薩海上巴士運營公司（BUDO），以提供布爾薩和伊斯坦布爾之間的海上運輸。它的啟航。
布爾薩市市長雷傑普·阿爾特佩在 Mudanya 碼頭舉行的儀式上致辭時表示，Mudanya 幾乎是布爾薩的一個展示，他們將在這個美麗的地區舉辦一個非常重要的開幕儀式。 阿爾特佩表示，他們的目標是讓布爾薩成為一個交通便利的城市，這是他們第一次航行，這非常重要。

阿爾特佩強調，他們已經根據人民的要求履行了承諾：
我們有一個非常重要的過程並且我們取得了成功。 非常感謝所有做出貢獻的人。 最重要的因素是交通。 作為經濟動脈布爾薩，我們幾乎是伊斯坦布爾的子產業。 我們的目標是提供不間斷的服務。 伊斯坦布爾海上巴士多年來一直運行良好。 然而，私有化之後，出現了各種干擾。 不同的價格做法讓市民感到不安。 我們介入了。 我們發現，如果我們不參與，問題就無法解決。 起初這被認為是虛張聲勢，但我們說我們是認真的。 我們說，‘我們不能讓任何人壟斷這種運輸。 我們通過 BURULAŞ 開始了這項業務。 BURULAŞ 是一個由市政府 100% 所有的組織。 他有權在各個領域工作。”

Altepe 解釋說 BURULAŞ 的總經理曾走遍世界各地，他表示，他們將首次啟航的海上巴士 Hüdevandigar 是從挪威購買的。

Altepe 表示，他們從意大利購買了Nilüfer Hatun 號，從希臘購買了Yıldırım Beyazıt 號，並在交通部的支持下租用了在恰納卡萊運營的Conkbayırı 號船，“我們從4 艘船開始，這艘船將會不斷發展壯大。 質量和服務是我們的首要目標。 自助餐將由布爾薩麵包和食品工業公司（BESAŞ）經營。 茶費50美分，第一周免費。 食品和飲料將按標準價格，”他說。

“我們剛剛意識到我們是一個沿海城市”

阿爾特佩指出，這項研究將對旅遊業做出積極貢獻：
“我們希望布爾薩成為 13 萬伊斯坦布爾人的呼吸中心。 我們正在等待伊斯坦布爾公民前往烏魯達、歷史名勝和各種活動。 現在，這項工作落到了旅遊專業人士的肩上。 我們創建了 24 小時和 48 小時卡。 城市交通不收取額外費用。 我們才意識到我們是一個沿海城市。 我們盡了自己的職責。 它的發展取決於你。

這些船隻是用你的稅款購買的，它們是布爾薩自己的財產。 我們正在給來自伊斯坦布爾的朋友打電話，現在輪到你們提供支持了。 今天我們將啟程前往首次探險。 我們明天將執行第一趟定期航班。 根據我們公民的要求，我們可以增加船舶數量和關稅。”

致辭結束後剪彩，阿爾特佩和眾多參加儀式的嘉賓登上了裝飾精美的340座Hüdevandigar海上巴士前往伊斯坦布爾。 Kabataş 他搬到了碼頭。

精確 18，學生 14 里拉

名為 Hüdevandigar 和 Conkbayırı 的海上巴士於 07.00:15.30 和 XNUMX:XNUMX 伊斯坦布爾從 Mudanya 出發 Kabataş據悉，客運票價確定為一人10.30里拉，學生18.30里拉。