伊茲密爾代尼茲利第二條鐵路線即將到來

伊茲密爾代尼茲利第二條鐵路線即將到來
AK黨Aydin副手Mehmet Erdem，伊茲密爾，Torbali，第二條鐵路線將繼續直到Denizli說。
AK 黨艾登副主席 Mehmet Erdem 提醒說，土耳其大國民議會的預算談判已經完成，並提供了有關未來一段時間內將為艾登帶來的新投資的資訊。 埃爾德姆指出，正義發展黨執政期間，在交通、教育和衛生等許多領域採取了革命性的步驟，並帶來了伊茲密爾和代尼茲利之間的第二條鐵路線已到達托爾巴勒的好消息，他說：「從1951 年到2003 年，945公里的鐵路主線已完工。」研究已經完成。 十年來，我們已完成鐵路工程1076公里。 我們花了 178 億里拉用於伊茲密爾艾丁線和代尼茲利線的鐵路更新。 第二條線路從伊茲密爾出發，到達托爾巴勒，目前正在建設中。 他說：“伊茲密爾和代尼茲利之間將建造第二條線路，我們的目標是建造高速列車。”
Erdem也批評Aydın市政府在Aydın提供的服務，他說： “5，6橋樑是在Denizli建造的，你不能做一個，你展示你的照片。 你在Aydın市解決了什麼問題？ 當CHP收到Aydın市時，沒有基礎設施服務問題; 因為在上一個AK Party期間，所有網絡管道都已更改。 Aydın沒有漏水。 清潔的水被輸送給消費者。 廢水，污水，處理廠，現代垃圾收集區由前一個市政府製作。 我們已將Aydın送到CHP，沒有任何問題。 看在上帝的份上，你解決了什麼問題？ 在政黨的政治學院，Çerçioğlu應該教。 如果沒有在服務點做任何事情，製作大型項目，如何變得如此受歡迎，他應該上課。 因為他很擅長。 AK黨不能教; 因為我們沒有他們的經驗教訓。 他可以教其他黨派和他自己的黨。“
Erdem批評了Aydın市的公交車站和魚市項目，並說：“Aydın市政府啟動了公交車站項目。 CHPÇanakkale市和AK黨Bolu市汽車站。 他們製造和運營公交車站，無需從市政預算中獲取資金並向市政當局收取費用。 這些是使用構建和操作傳輸模型構建的。 Aydın市政府從İllerBank借款，開展了一個不適合大都會的小規模項目。 這個項目都很小，市政當局正在收費。 此外，它顯示為非常大的作品，重要的是不是通過借用市政當局來製作項目，而是在不取消預算的情況下賺錢。 該市的收入預算為177萬，將在2013中從水中產生50百萬TL。 水是最昂貴的省份之一。 在接下來的幾天裡，我們將對它進行比較

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