Xnumx百萬TL的250百萬美元在加濟安泰普完成

Xnumx百萬TL的250百萬美元在加濟安泰普完成
加濟安泰普大都會市市長 AsımGüzelbey說，當時，我們是黑人名單上的一個自治市。 通過我們所做的活動和投資，我們成為了一個在全世界範圍內作為榜樣的自治市.Yap
新興加濟安泰普Guzelbey描述了該項目，“2004年期間，我加濟安泰普大都會市市長是土耳其的第二個負債最多的直轄市1 326億十億美元。 所以，今天是美國的兩倍，土耳其的國際貨幣基金組織債務的。 這些債務不包括承包商的交易，市場和債務。 借記卡只在官方網站上發布。 例如，1999memiş2004從未付過電費。 他積累並發現了數万億。 像這樣的許多未付債務.Bun
另一方面，該市正在不斷發展，需要新的投資，這表明Güzelbey是該市最大的交通問題之一，他說。 Güzelbey說，他們決定從這裡開出一輛電車，並指出公共汽車的小型公共汽車和公共汽車的運輸是錯誤的。 Güzelbey市長解釋說，解決交通問題的市政當局是一個成功的市政當局，解決這一問題的最重要因素之一是公共交通的轉移。
在地鐵和電車公共交通這表明他們怎麼想的Guzelbey收到回复，說是地下設施。 地鐵是不是對黃金現貨兩個金融機會均表示，他們並沒有因為這個城市的歷史肌理Guzelbey的崩潰手中，他說，大部分的地方充滿了在加濟安泰普黃金歷史遺跡。 在這種情況下，根據自己的條件，使最美麗的電車轉移Güzelbey，繼續他的演講如下：
“由於舊債，我們處於黑名單上。 我們不能藉一分錢。 那麼，在這種情況下，我們想到瞭如何做電車。 在我的9年度任務期間，我沒有收到一分錢的外國貸款。 沒有人給予，寶藏不允許。 我們甚至用我們收到的資金作為補助金很難。 財政部對此非常嚴格。 我很高興她很堅強。 由於土耳其備受過去它的痛苦，去三個數字的通貨膨脹，他陷入債務。 那麼，我們做什麼，市政當局不可用。 但我們也必須這樣做電車。 我們擁有自己的資源和伊勒銀行的收入
250百萬美元到旅行47 MILLION TL
門口和德國的最後一個，甚至在法蘭克福，在一輛漂亮的電車上工作，他們說，由於雙邊關係，他們已經拿走了這些電車。 有軌電車是舊型號，但他們在轉移Güzelbey，說：
德我們在柏林找到一家公司來翻新這些電車。 這些公司向500索要一千歐元的電車費。 然後我們派了一個團隊到這些公司，我們接受了他們的培訓。 在TÜLOMSAŞ的Eskişehir有一家修理車工廠。 我們談過並同意這家工廠。 我們把電車帶到了埃斯基謝希爾，並在這裡更新了它們。 我們剛剛用輪子更新了電車和手推車。 多年後，一位來自法蘭克福的高級官員來到Gaziantep，無法識別有軌電車.Yıl
他們在做一個電車線15公里，它的建設的第一階段，線，貨車，包括成本47萬元的所有費用轉移Guzelbey，“可能花費我們250億美元的投資，我們完成了47億£。 我們通過這些機會和項目為我們的市政預算做出了貢獻。 以...的形式。

來源： 我emlakkulisi.co