NurettinAtamtürk：CORRail 1000設備

CORRail 1000 設備
系統測量誤差影響目前使用的方法和系統的車輪打滑測量技術，不能忽視
正如它所顯示的，它並沒有精確地回應當今技術的需求。
微波和雷達感測器以及基於 GPS 的系統在隧道中容易遭受訊號損失，因為它們必須處理不同鐵路承載表面、狹窄山谷和森林地區的相互作用。 然而，非接觸式光學 Hasler ® CORRail 感測器首次以軌道表面作為參考，直接測量便攜式軌道車輛的運動速度和方向。
CORRail 1000 設備是 HaslerRail 公司的產品，其設計和製造旨在確保其耐用性，以便即使在最惡劣的環境條件下也能運作。
除了易於維護和耐用之外，還特別受到關注。
使用堅固的高功率紅外線 LED 作為照明來源。 為了提高操作安全性，在玻璃上顯示污垢的光學通道在損壞時可以輕鬆更換。
因此，Hasler® CORRail 1000 感測器滿足以下領域客觀縱向測量鐵路動態的所有需求：
– 驅動系統（速度、加速度、車輪滑移和自由滑移的測量）
– 煞車距離
– 導航/定位
Hasler ® CORRail 感測器簡稱；
– 獨立於作為參考的軌道的高動態直接測量軌道
– 速度範圍為400至0.2公里/小時
– 煞車、接近停車和接近停車期間的可靠數據收集
– 失速偵測（<0,2 km/h）
– 方向控制
– 測量不確定度優於0.05%
– 轉向架安裝感應器極為堅固的設計
– 五個極其持久的高功率紅外線 LED 照明
– 以 % 步長進行光學污染檢測，以達到最高的功能可靠性
– 可程式標準類比和數位輸出
– 由於極其強大的技術，維護和服務成本低。

主要技術規格
參考面：軌頭（空鋼）
速度測量範圍：0.2-400公里/小時
數位脈衝輸出：1440 個脈衝/米（可編程至 1…10.000 個脈衝/米）
工作距離/範圍：125 ± 50 mm
速度線性度：±0.1%
電源：20 … 32 VDC
耗電量：<36W
照明波長：870 nm 注意！ 不可見的紅外線輻射！
尺寸（含連接）：Ø 100 mm x 425 mm
鋁製感測器頭重量：約 3.000 g
電子盒重量：1.600公克
壽命：> 90'000 小時
防護等級：IP67
感測器重量：最大 7.600 g
電子盒重量：最大1.800公克
壽命：>90.000小時
防護等級：IP67

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