纜車的決策時刻：纜車計畫已經進入了一個新階段，大都會市長梅利赫·格克切克（Melih Gökçek）不顧所有人的反對，堅持堅持這個計畫。 根據Cumhuriyet Ankara獲得的信息，纜車項目優先考慮Yenimahalle-Şentepe線，而Siteler-Karapürçek線目前處於凍結狀態。 值得注意的是，根據Şentepe線的談判結果，Siteler線可能會繼續運行，也可能會取消招標。
成本正在降低
在先前取消的 Yenimahalle-Şentepe 線路招標的第二階段中，只有義大利公司 Leitner AG SpA 提出了報價。 德文
多貝瑪雅 Seilbahnen 公司沒有繼續這個計畫。 阿納肯特市 EGO 總局鐵路系統部正在與這家義大利公司進行談判。
據稱，根據Şentepe線的進展，這家德國公司希望保持在Siteler線的地位。
據稱，纜車項目的預估價格與官方報價之間存在兩倍差異，是由於項目細節造成的。
根據所獲得的信息，在公司報告估算成本後出現的項目中，宏偉的車站建築成本
舉起它。 第二階段，Şentepe線專案採取成本削減措施。 新的談判將在此背景下進行評估，
據了解，市政府希望在1個月內做出決定，並確保施工階段開始。
若達成協議，10天內交付現場，480天內完工。
如果實現，Şentepe 線將成為歐洲第一條透過纜車運送乘客的線路，因為歐洲城市中沒有纜車。
纜車是不允許載客的，但在巴西和南非，可以透過纜車載客。
來源： Rayhaber
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