關於巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線建設：CHP Ardahan副安薩爾法律顧問，巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路線談到“土耳其的鐵路貨運量，每年6萬噸。 “當生產線完成時，這個數字將增加到26萬噸。”
來到卡爾斯參加他的政黨活動的厄勒（Öğüt）在對記者的一份聲明中說，鐵路線上的工作已經停止。
在這方面，3國家官員應該進行預算修改Öğüt，說：
“如果沒有預算修訂並且沒有可用的資金，那麼巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線可能仍未完工。 土耳其的鐵路貨運，每年6萬噸。 該生產線完工後，這一數字將增加到26萬噸。 用鐵絲網建造的絲綢之路將延伸到中國，延伸到土耳其的卡爾斯，將為安那托利亞東部地區做出重要貢獻。”
-BTK項目 -
Özgün Yapı 和Çelikler Inşaat 商業合作夥伴以299 億838 萬里拉的價格中標，並於4 年2008 月24 日啟動了BTK 土耳其一側的鐵路線建設工程，並於2008 年XNUMX 月XNUMX 日舉行了正式奠基儀式，參與人員包括土耳其、亞塞拜然和喬治亞總統。
長達185公里的鐵路線稱為“鐵絲綢之路”，將經過阿塞拜疆首都巴庫，第比利斯和格魯吉亞的Ahılkelek到達卡爾斯。 該線將耗資450億美元，位於距土耳其邊界76公里處。
由於有了這條線路，我們的目標是從歐洲到中國的不間斷貨運。
來源：新聞
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