從空中觀看了預計將於今年與Marmaray一起投入使用的Golden Horn地鐵過橋。 金霍恩地鐵大橋每天將運載1萬乘客,平均在現有的Unkapanı大橋以南200米處。 橋樑的中間是鐵路系統,兩側均向行人開放。
哈利奇地鐵過橋工程將繼續全速進行,該工程耗資180億美元,有4個車站。 建成後,這座橋將成為土耳其的第一座橋。
COST 180 MILLION TL
這座13米高的橋樑將在海拔430米的地方建造兩座47米高的運輸塔。 該項目的總成本將達到180億里拉。
將穿過橋樑的Taksim-Yenikapı地鐵線路將由5.2站點組成,總長度為4 km。
將連接Ayazağa地鐵和Marmaray的金角地鐵過橋,將添加到塔克西姆(Taksim)的西南方向的Ayazağa地鐵中,並在Yenikapı中添加Marmaray和Airport的地鐵連接。 隨著所有項目的完成,塔克西姆(Taksim)和葉尼卡皮(Yenikapı)之間的路程為8分鐘,奧斯曼貝伊-Üsküdar22,奧斯曼貝伊-Kadıköy 28公里,Airport-Maslak 56和Maslak-Kartal之間的距離旨在在71分鐘內到達。
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