土庫曼斯坦成為中亞的物流中心

土庫曼斯坦正在轉變為中亞地區的物流中心：土庫曼斯坦擁有世界能源的很大一部分，正在轉變為中亞地區的物流中心。 多虧土庫曼斯坦，中亞國家才能通過伊朗向波斯灣開放。

土庫曼斯坦，哈薩克斯坦和伊朗共同實施的鐵路項目已進入重要階段。 隨著926公里鐵路的建成，土庫曼斯坦將向波斯灣（特別是哈薩克斯坦）開放該地區。 此外，該項目將是連接亞洲和歐洲的重要鐵路網絡。

連接土庫曼斯坦和哈薩克斯坦的部分線路將於11月XNUMX日投入服務。 預計土庫曼斯坦總統古爾邦古利·別爾迪穆罕默多夫和哈薩克斯坦總統努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫將出席開幕式。 土庫曼斯坦領導​​人別爾迪穆罕默多夫今天前往哈薩克斯坦進行各種接觸和開幕。

該航線的伊朗部分將把中亞運送到波斯灣，預計將完工。 土庫曼斯坦已經從其自己的土地到與哈薩克斯坦的邊界完成了444公里。 現在，該工作正在繼續進行直至伊朗邊界的地區。 哈薩克斯坦有146公里的鐵路線，土庫曼斯坦有722,5公里，伊朗有80公里。 這條鐵路線將減少通往波斯灣的中亞國家的貨運路線。 它旨在通過鐵路運輸多達12萬噸的貨物。

土耳其公司在項目中佔有一席之地

一家土耳其公司參與了Uzen（哈薩克斯坦）-Gızılgaya-Bereket-Etrek（土庫曼斯坦）-Gürgen（伊朗）鐵路線項目，該項目的基礎已於1年2007月25日奠基。 Nata Holding的子公司NetYapı在惡劣的天氣條件下將土庫曼斯坦和哈薩克斯坦以及一條60×27 km的鐵路線連接在一起，冬季達到-2度，夏季達到9度。 這家土耳其公司用一條27公里的鐵路線在XNUMX個月內完成了在土庫曼斯坦的這個項目。

Nata Holding / NetYapı已在Bereket建立工廠，並在Serhetyaka和Oğuzhan之間建立了234千瓦的輸電線路，已完成110公里的能源信號傳輸，連接設備的供應，Buzhu和Serhetyaka站之間的建設和工資項目。

中亞的一個偉大項目

哈薩克斯坦-土庫曼斯坦-伊朗鐵路網絡項目的三方協議，即北南運輸走廊，在伊朗里海總統峰會上簽署。 通過該項目，其目的是進一步發展中亞國家的商業經濟關係，並增加該區域各國之間的運輸。 鐵路線將使通往海灣國家的貨運路線減少600公里。 在第一階段，其目標是每年運輸5萬噸貨物。 稍後，該產能將增加到12萬噸。
另一方面，土庫曼斯坦正在領導其他許多項目，成為該地區最重要的物流國家。 2013年2011月，就土庫曼斯坦-阿富汗-塔吉克斯坦鐵路項目簽署了初步協議。 希望盡快開始該項目。 XNUMX年XNUMX月，在阿什哈巴德（Ashgabat）簽署了建立烏茲別克斯坦-土庫曼斯坦-伊朗-阿曼-卡塔爾國際運輸和過境走廊的協議。

來源：新聞