簽署3

交通、海事和通訊部長比納利·耶爾德爾姆(Binali Yıldırım) 指出，第三次機場招標提高了土耳其的信用評級，並表示：「土耳其已經是可投資國家之一，但這是評級教授忽視的一個問題。 他說：“該項目不僅是土耳其的項目，也是世界上最大的公私合作項目，他們沒有任何藉口。”

伊斯坦堡第三機場實施合約初步簽字儀式在公路總局舉行。 交通、海事和通訊部長 Binali Yıldırım、國家機場管理局總經理 Orhan Birdal 和 Limak Holding 董事長 Nihat Özdemir 出席了簽字儀式。 耶爾德爾姆表示，這個機場計畫是一個里程碑，改變了土耳其的所有指標，並指出第三次機場招標提高了土耳其的信用評級。 耶爾德里姆指出，土耳其是可投資國家之一，「土耳其已經是可投資國家之一，但評級教授忽略了這個問題。 他說：“該項目不僅是土耳其的項目，也是世界上最大的公私合作項目，他們沒有任何藉口。”

1. 機場專案投資

2. 耶爾德里姆提請人們注意機場專案的投資成本，他說：「五國集團承受世界的負擔。 這是一份容易的工作嗎？ 5億里拉。 如果將硬幣首尾相連，則可繞地球 90 圈。 我們正在談論這樣的尺寸。 該項目比聯合國4.5個成員國中193個國家的國民所得還要高。 此外，聯合國103個成員國的國民所得總和相當於國際貨幣基金組織迄今從土耳其收到的債務金額。 交通部34年投入的10%。 我們正在談論這樣的招標。 他說：“不要尋找左或右的東西，而是通過說‘這是一個展示土耳其力量的偉大項目’來給予讚揚。”

對機場建設地點的批評

回顧對第三機場建設地點的批評，耶爾德里姆部長繼續講話如下：「環境和鳥道等問題正在考慮中。 環評報告已收到，開放徵求意見，並對反對意見進行了評估。 一切都是按照程序和原則進行的。 鳥類航線正在遭到破壞，目前機場的全部航線都經過這裡。 3 年來沒有人想到這個問題，這是新鮮事嗎？ 那可能嗎？ 說一些合適的話，他們想到什麼就說什麼。 讓他們說吧，一切都說了，但不管怎麼說，工作已經完成了。 我們浪費了一些時間和精力，但任何人心裡都不該有問號。 機場問題不僅關係到一部分人，也關係到50萬人。 “他們當然會說話。”

DHMI總經理伯達爾表示，伊斯坦堡新機場第一期工程將於2017年投入使用，並表示：「隨著第一期投資的啟動，建設期間每年將新增80萬人就業機會。 「隨著機場的啟用，每年將平均創造120萬人的就業機會，」他說。

Limak Holding董事長Özdemir表示，環境影響評估報告已經審查，將進行必要的研究並採取必要的措施。 奧茲德米爾說：「該地區受保護的樹木將根據其種類進行評估。 “在與阿爾納武特科伊和埃於普市等附近城市協商後，考慮到這些城市的樹木需求，適合移植的樹木將被運送到這些城市。”