伊斯坦布爾20的物流物流需求

物流搜索會議di Logistics Center Concept和伊斯坦布爾中央物流中心X在伊斯坦布爾大學政治學院會議廳的21 May 2013舉行。

該公司和生產許多物流服務的公司的經理參加了由伊斯坦布爾大學和國際運輸和物流服務生產者協會（UTİKAD）組織的“搜索會議”。

在大學，公共，非政府組織和私營部門代表參加的物流搜索會議上，討論了伊斯坦布爾的增長表現以及快速增長的物流部門和物流區域選擇的整合。

由教授主持 博士 Murat ERDAL和Assoc。 博士 貝林皮納爾會議Özden承擔伊斯坦布爾都市區，UTIKAD，城市規劃​​者的商會，伊斯坦布爾報關協會，土耳其航空公司，Intercombi，Asiaport，LC威基基，事實上，BTA，Yünsa資源控股，速傳物流，倉儲Asber，海鷗清除生活報Kimya公司，PA揚森，科尼亞Seker的，範物流，倉儲和物流Ekol EMD官員表達了對加盟的問題，他們的意見。

通過在會議中檢查物流中心的概念，區域開發和供應鏈物流的物流中心，中心位置的選擇標準的重要性，兩個獨立的會議第一屆會議的揚聲器，工作在那年秋天的基礎設施和立法設立物流中心，物流中心，利益相關者和利益相關者責任的條款進行，物流中心和運營模式的項目結構問題，選擇將在機構和組織工作進行了詳細討論。

在會議的第二階段，伊斯坦布爾的ilave物流中心區域計劃開始討論，伊斯坦布爾的物流中心需要伊斯坦布爾和3環境計劃中預見的後勤區域。 機場及其周邊地區Hadimkoy，Ambarli，Tuzla-Orhanli，3。 對機場及其周邊環境，PendikGüzelyalı和Silivri /Gümüşyaka和Kavaklı地區的意見和建議進行了評估。

與會者強調了相關題材股的主要問題是根據城市的人口增長和貿易增長速度物流中心的預測不足，今天特別是遇到生產物流服務和現場側和它在未來更加注重plansızlığın將被強烈感覺到完成。

教授 博士 穆拉特ERDAL已經改變了城市的增長領域，但他指出，美麗的物流集群的到來和混亂的來臨，“迫切伊斯坦布爾的物流中心需要20億人，需要基於一個事實，即國際運輸和零售規劃”。他說。

在解決物流各部委和整個公共機構表示需要到物流上建立一個結構在搜索大會，地方政府類似的部門，並在尋找出面國家和地方的問題，私營部門需求的協調。 另一個問題仍著重強調，在土耳其，立法和管理（操作）的基礎設施建設物流中心是缺乏車型。

與會者在會議上，根據聯合運輸是物流中心的理想地點，是在連接道路，海關單位的積極接待和24小時指出，應投放，伊斯坦布爾特別是城市最北端的自然結構肯定提到，應該受到保護的結構的中間。 在到達歐洲方面在物流園區方面的飽和點的同時，其餘區域將擴大，並就中央圖紙注意力將繼續留在市中心很短的時間，該地區因困難因素的解決方案，如交通只是達成共識，將適用於企業，其出口歐洲。

基礎設施和監管問題的會議是開放的討論，該部門的多個部委和受制於法律的協調，並強調使其難以在部門協調工作，由於不同的應用程序的問題，它表達了不公平競爭的普遍性。 外貿和附近物流中心建立了高加索的意見出現了有效的運輸角度來新的市場考慮，俄羅斯，近東和物流搜索大會的發展動態，提供了關於選擇的物流的集約化生產優先共識。

雖然提供後勤培訓的機構數量有所增加，但有人指出，該部門的公司在接觸合格和有經驗的勞動力方面存在問題。 在這一框架內，有人指出應制定課程並確保完整性。

非政府組織部門，這再次強調了行業協會的作用UTIKAD他對問題的解決工作再次討論的重要性。