它將成為世界上最大的橋樑

橋上將有8條高速公路車道和2條鐵路系統車道。 第三座博斯普魯斯海峽大橋是埃爾多安和居爾今天奠定的基礎，它將成為世界上最高，最寬，最長的懸索橋。

今天將建成通往博斯普魯斯海峽的3大橋的基礎。 10條帶將位於8通道上，2通道將位於鐵路上。

將在伊斯坦布爾舉行

1. 博斯普魯斯海峽大橋的奠基儀式將把國家首腦會議召集在一起。 總統阿卜杜拉·居爾，總理埃爾多安，議長傑米爾·奇切克，海上運輸和通訊部長Binali耶爾德勒姆和高級官僚3許多部長。 橋樑將出現在北馬爾馬拉高速公路的奠基儀式上。 儀式將於今天在SarıyerGaripçe的11.00舉行，該橋位於歐洲一側。

直升機停機坪

1. 在安納托利亞和歐洲一側建造橋樑的地方繼續進行緊張的工作。 該平台安裝在該地區，用於鋪設儀式的臨時攤舖。 該地區也發芽，直升機場也用於總統和總理的使用。 該地區警察以外的憲兵和海軍將為安全做好準備。

兩車道鐵軌

BeykozPoyrazköy和SarıyerGaripçe將在3之間建造。 在橋的中央開口408萬米，錨地與邊緣高架引橋口之間的橋樑的總長度將是2 164萬米。 10車道將用作8車道高速公路，2車道將用作鐵路。 在橋上使用的私人湖泊將從美國帶來。 這座橋將成為世界上最長的懸索橋，59儀表寬度最寬，軌道系統最寬。

此外，使用320-meter塔，它將被命名為具有最高塔的懸索橋。 將在Garipçe製造並將位於海拔12米以下的橋樑的兩根支柱將是20米深和20米直徑。

在2015開放

2.5位於北馬爾馬拉高速公路項目的Odayeri-Paşaköy區，預計耗資3十億美元。 該橋將在2015中打開。 北馬爾馬拉高速公路是這座橋的延續，將是115公里。 伊斯坦布爾的出口交通將有望緩解從鐵路系統到橋上的交通，將乘客從埃迪爾內運往伊茲米特。 由於該系統將與Marmaray和伊斯坦布爾地鐵相結合，3將建在伊斯坦布爾北部的黑海沿岸，如阿塔圖爾克，SabihaGökçen和橋樑。 它將連接機場。

韓國人會這樣做

北馬爾馬拉高速公路和3將使用建造 - 運營 - 轉移模型建造。 喉橋10將由IC ICTAS-ASTALDI聯盟運營，該聯盟執行2月20每日建造年度。 該財團已與來自韓國的現代和SK公司簽訂合同，以建造這座橋樑。