快車來到Osmaniye

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我國總理雷傑普·塔伊普·艾爾多安先生最近宣布，高鐵將開往科尼亞-阿達納-奧斯馬尼亞省和加濟安泰普省。這對我們奧斯曼尼亞人民來說是個好消息，但現在有必要努力路線問題。

當然，對高鐵線路有發言權的不只是市政府，國家鐵路總局也應該主動出擊，做好必要的工作。 如果我們還記得南環路上遇到的問題； 地下通道和道路位於不同的地方，人們無法使用地下通道，尤其是卡拉賽社區就面臨這個問題。

許多社區也存在現有鐵路的問題。Yeşilyurt、Ihsan Göknal、Yeni Mahalle、Dumlupınar 和Yunusemre 社區是受鐵路影響最嚴重的社區。儘管巴切市幾乎在所有平交路口都修建了地下通道，但也有少數社區奧斯曼尼耶的公民每年都會乘坐火車。他在事故中喪生。 此外，它還嚴重擾亂城市交通，新市場、墓地和私立學校所在的Toprakkale路線將出現嚴重擁塞。

該站位於市中心，考慮到該站將被高鐵更密集地使用，因此需要確定新站的位置，並規劃通往該站的連接道路。

我市地處諸多問題和自然困難的十字路口，北有平原，南有山區，給規劃帶來了困難。

此外，斷層線和管道使規劃變得困難。

面對這麼多的困難，高鐵線路該從哪裡經過？ 這是一個需要思考的問題…我們的城市出現了新的情況，交通方面出現了很多問題，當地管理者有責任為這種情況做好準備，雖然看起來似乎很早，但以後就沒有機會幹預了。

如有必要，可以在已經獲得這種經驗的城市中研究這個問題，可以從科尼亞、埃斯基謝希爾和錫瓦斯等城市獲得有關所經歷的干擾的資訊。

來源： http://www.basakgazetesi.com