CHP Bursa副秘書長兼負責Bayburt的黨理事會成員Sena Kaleli向土耳其大國民議會主席提交了關於計劃通過東部黑海通過的Erzincan Trabzon鐵路項目的議會問題。 在運輸，海事和通訊部長BinaliYıldırım提交的議會問題中，為振興Bayburt工業和貿易而進行的陸，空和鐵路項目是否包括在投資計劃中，CHP負責Bayburt的CHP黨理事會成員，Sena Kaleli，Erzincan Trabzon鐵路路線他強調，這一點對
CHP Bursa副主席兼負責Bayburt的黨理事會成員Sena Kaleli此前曾向土耳其大國民議會主席遞交了一項研究動議，以調查造成Bayburt人口減少的移民原因並採取永久措施，這次計劃穿越東部黑海。他向議會提交了有關Erzincan Trabzon鐵路項目的議會問題，土耳其對此非常感興趣。
卡萊利在議會提問中指出，巴伊伯特在1990世紀110年代擁有近XNUMX萬人口，由於經濟生活停滯和缺乏投資而不斷遷移，“巴伊伯特的人民因社會生活而閒置，艾滋病問題，當地政府並未重視城市化進程的基礎設施工程，將移民視為解決方案。 然而，拜伯特是特拉布宗和伊朗之間“絲綢和香料之路”上的重要一站，這是古老的過境貿易路線。 交通運輸對於全省工商業生活的發展、經濟的振興和整體發展具有重要意義。 不幸的是，即使在共和國歷史上修建了最多道路的時期，巴伊伯特也無法在交通運輸領域獲得應有的份額。
由部長耶爾德勒姆回答提交給議會由寨的權利要求和建議，包括有關巴伊布爾特的交通已經發表了如下聲明的一些問題的總統：
“Bayburt在1990世紀110年代擁有近75萬人口，由於經濟生活停滯和缺乏投資而不斷遷移和萎縮。 根據研究，預計目前人口為 2023 萬，到 50 年將減少到 XNUMX 萬以下。 造成這種情況的主要原因是失業和移民。 工商業不發達，農牧業無法振興經濟，手工業和紡織業面臨滅絕的危險，巴伊伯特呈現出一座封閉城市的面貌。 除了當地政府不重視城市化進程的基礎設施工程外，得不到社會救助的巴伊伯特人民將移民視為解決方案。 然而，拜伯特是特拉布宗和伊朗之間“絲綢和香料之路”上的重要一站，這是古老的過境貿易路線。 交通運輸對於全省工商業生活的發展、經濟的振興和整體發展具有重要意義。 即使在共和國歷史上修建了最多道路的時期，不幸的是，巴伊伯特也無法在交通方面獲得應有的份額！”
“鐵路對Bayburt非常重要”
“如果將Bayburt，Demirözü，Gökçedere和Sadak的道路改成雙重道路，很顯然通往伊斯坦布爾和Erzincan的道路將縮短35公里。 但是，Bayburt居民仍然受到譴責，要經過Köse和Kelkit。 一條可能的特拉布宗·埃爾津坎鐵路線的路線對貝伯特也很重要。 在此背景下，在AKP十一屆政府任期內，已進行了哪些運輸到Bayburt的投資，以及為這些投資分配了多少資源？ 就您的部的投資，項目和資源轉移而言，Bayburt在其他省份中的位置如何？ 您的部門目前在Bayburt進行了哪些運輸投資？ 這些投資何時開始，預計完成日期是什麼？ 您的土地，航空和鐵路項目在振興Bayburt工業和貿易的投資計劃中包括哪些？ 在11年和1950年是否檢測到有關火車和航空港的任何更新和研究？ Trabzon-Erzincan鐵路線上的工作處於什麼階段？ 是否已針對該生產線製定計劃以包括Bayburt和Gümüşhane？
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