飛行列車將在單軌列車上生產

世界上最長的單軌火車
世界上最長的單軌火車

正好 111 天前,我在本專欄中寫道,被稱為高速列車或飛行列車的單軌列車將在迪茲傑生產。 我指出,在 Çilimli 附近名為 Simetri 的工廠開始建造的單軌鐵路將在不久的將來增加產量,我還指出,雖然 Düzce 正在追逐在伊斯坦布爾和安卡拉之間運輸的高速列車,飛行列車現已提上議程。

是的,當高速列車項目要通過Duzce時,Duzce副主席Fevai Arslan以開放的心態結束了這個問題。 阿爾斯蘭先生表示,高速列車在不久的將來不在議事日程中,並且還採取了部分天然氣。

飛行列車單軌列車是另一種設備。 這個系列與這個飛行火車Monora不同。 我的DüzcePost上的8是飛行列車單軌列車,科學時代的最新技術,在我2月2013的文章之後,一家當地電視台報導了它作為新消息。 事實上,我們的本地頻道在幾天后就確認了我在這款高速單軌列車上的寫作是正確的。

我認為繼續前進是件好事。 在此之後我不能不引人注目,我幾乎總是喜歡繼續前進。我認為我最近的追隨者之間應該至少有111天的距離。

畢竟,63的年度歷史是Düzce品牌和旗艦店DüzcePostası之間的區別,對吧?

讓我告訴你我是如何學習有關飛行列車或高速單軌列車的第一個信息。 因此,我們也實現了一項權利。 我們在我們的寶貴兄弟Muhsin Yavuz,我們的Çilimli市長,110日前訪問期間,我了解了飛行單軌列車。

現在讓我們看看我在111二月8上的文章中提到的飛行單軌列車,我們的DüzcePostası報紙中的2013:

飛行火車MONORAY將在Duzce生產。

是的,你讀錯了飛行列車,也被稱為高速列車,將開始在Düzce的Çilimli區內生產。

我們一直在努力為Düzce贏得高速線路。

Dekovil是Düzce的標誌之一,經過多年的使用後被擱置一邊然後送到伊斯坦布爾度假,我們經常叫它回來。 那不是高速列車。

它適用於這種高速單軌系統,可在導軌上高出地面幾厘米,每小時可加速585公里。

一家公司在Çilimli區組織工業區成立,並在D-100邊緣建立了工廠,我們有興趣製造一種採用單軌方式工作的高速列車 - 飛行列車。

這條高速列車系列將採用中東技術大學開發的單軌方式製造,如有必要,甚至可以使用D-100。 也就是說,底部的D-100高速公路和高速列車在頂部,導軌系統使用單軌方式在空中鋪設。

根據我們收到的信息,這家工廠將採用單軌方式,這種快速列車,也稱為飛行列車,已經獲得了許多訂單。

是的,也許Duzce的高速列車可以來多年。 但是,我們當然希望它來。

在等待這一過程的同時,我們還可以擁有一條適用於單軌方式的優秀飛行或高速線路。

好的,好的。 這是土耳其。 它已經成為一個每天都在改變的國家。

由於這種方法與土耳其將大大節省能源,其中日新月異。

單軌方法,我們學會了在Düzce的Çilimli區的這個工廠開始生產,將能夠看到飛行和快速列車的列車。

我們有責任表達Çsimli市長Muhsin Yavuz為在Düzce建立這家工廠做出了巨大努力。

我們現在正在這個角落出版這些單軌列車的圖片。

你看,在Düzce,建立了這樣一個系統,因此我們抓住了交通時代。

說什麼。 我們是否應該環繞迪茲傑並使用飛行列車單軌列車? – 迪茲傑郵報

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