Çekmeköy-ÜmraniyeancSancaktepe地鐵的第一條隧道儀式（照片庫）

伊斯坦堡市市長卡迪爾·托普巴斯（KadirTopbaş）在安納托利亞一側的第二條地鐵Çekmeköy-Ümraniye-Sancaktepe地鐵的第一條隧道的統一儀式上說：

Çekmeköy-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy地鐵的第一條隧道，是安納托利亞一側的第二條地鐵，與儀式結合在一起。 伊斯坦布爾市市長KadirTopbaş，Üsküdar市長Mustafa Kara，Ümraniye市長Hasan Can，Sancaktepe市長İsmailErdem，Çekmeköy市長Ahmet Poyraz和承包商公司的官員參加了在地下26-30米的Ümraniye站舉行的計劃。

伊斯坦布爾市長KadirTopbaş在Çarşı站和Ümraniye站之間隧道的最後一次挖掘儀式上發表講話時說，當我們來到2016時，我們每天將在伊斯坦布爾的鐵路系統中運送7百萬乘客“。

市長Topbaş強調，他們已經在100中按照伊斯坦布爾大都會市政預算的運輸比例分配了55，這個數額相當於26 Billion。“這條地鐵將成為安那托利亞一側的重要交通網絡之一。 Altunizade metrobus，Uskudar metrobus，Uskudar Marmaray轉移將通過轉移提供。

在當今世界，市縣開展了地鐵，但大都會市在伊斯坦布爾地下結構有自己提到Topbaş強調承諾：“要知道，你xnumx't在土耳其伊斯坦布爾的第一條隧道，被製成世界第二。 從那時起，不幸的是，我們正試圖激活一個我們忽略的嚴重運輸軸。 當我們上任時，我們將鐵路系統從1873 km增加到45 km。
我們是共和國歷史上最大的地鐵投資之一 Kadıköy-我們以3億里拉的價格製造了Eagle。 現在它將擴展到Pendik-Tuzla。 我們用鐵網編織伊斯坦布爾的底部。 我們知道，現代城市中最重要的交通運輸解決方案是地鐵。 因此，作為IMM，我們每100的預算中有55用作交通運輸（26億里拉），主要是地鐵。

托普巴斯市長指出，Üsküdar-Çekmeköy地鐵將於2015年底投入使用，“我們的地鐵建設招標價為563億899千歐元。 它將在38個月內完成。 激活該系統後，可以從Çekmeköy前往Üsküdar24，Ümraniye12，Kartal 56，Yenikapı和塔克西姆，距Çekmeköy只需36分鐘。

市長Topbaş強調，隨著地鐵建設的完成，2016萬人將每天使用7的地鐵。 我們日夜工作，使伊斯坦布爾成為最令人印象深刻的城市。 我們的願望是，住在這個城市的每個人都會感到快樂。 讓我們在愛，寬容，和平，寧靜和幸福中共同生活。“

在講話之後，市長Topbas發表了完成隧道的指示。 TBM進行了最後一擊，結合了Çarşı和Ümraniye的站點。 從TBM出來的工人在隧道中絞死了土耳其國旗。 在兩條隧道的交匯處，市長托巴斯及其同事與隧道工人拍了一張紀念照。

安那托利亞一側的第二條地鐵仍在緊張地工作，計劃在38個月內完成。 安納托利亞一側的痣（TBM）配備了世界上最先進的隧道挖掘機。 Kadıköy -Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy的隧道已合併，可通往僅次於Kartal線的歐洲第二大地鐵，並且24,5米隧道已經完成。

資料來源：IMM