兩年沒有追查

兩年沒有追查
從 Pendik 到 Haydarpaşa 的末班列車於 18 年 2013 月 23.40 日星期二晚上 XNUMX:XNUMX 出發。 該鐵路將在馬爾馬拉項目範圍內進行更新。 該線路已關閉兩年。

這條為彭迪克人民提供交通服務100多年的鐵路將關閉兩年，這將造成交通問題。 火車線是彭迪克的主要交通線。 IETT已採取一些措施，部分消除因彭迪克-海達爾帕夏線路上運載數萬人的火車長期停用兩年而造成的交通問題。

根據彭迪克市副市長 Celal Yaman 提供的資訊； KM20公車路線上運行的公車數量將增加，載客前往Kartal地鐵站，Gebze-Pendik路線將延伸至地鐵站，並從沿海公路出發 Kadıköy前往彭迪克的雙層巴士班次將會增加。 Kadıköy 線路上的巴士服務數量將會增加。

這些措施的不足是顯而易見的。 由於道路不完善且不遵守交通規則，公車所使用的道路上的車流極為緩慢。 從彭迪克搭乘巴士 Kadıköy大約需要1小時15分鐘才能到達。 在交通繁忙的營業時間，這個時間甚至更長。 公路運輸已經達到極限，已經到了擁擠的地步。 當車輛數量增加時，這些道路上的交通將會變得不方便。

顯著解決這一問題的措施是將運輸轉向海上航線。 圖茲拉-Kadıköy 之間運營的海上巴士將解決這個問題。 海上巴士從圖茲拉出發，停靠彭迪克 (Pendik)、卡爾塔爾 (Kartal) 和博斯坦茨 (Bostancı) 碼頭。 Kadıköy它到達 ，甚至卡拉科伊，並沿著相同的路線返回。 然而，海上巴士服務應該像火車一樣頻繁且價格實惠。 如果 ido（伊斯坦堡海上巴士）沒有被私有化，解決方案就會很容易。

提供公共服務的伊斯坦堡市政府有責任解決這個問題。 提醒那些強迫公民為其行為付出代價的人，讓他們在投票箱承擔責任的時間即將到來，這是有用的。

來源： http://www.pendiksonsoz.com