埃爾多安總理開通了Basaksehir地鐵線

埃爾多安總理開通了Basaksehir地鐵線
埃爾多安開通了Otogar-Bağcılar-Mahmutbey-Olimpiyatköyü-Basakşehir地鐵線，並表示：“馬爾馬拉開通後，從伊斯坦布爾的一端到另一端將需要89分鐘。”

總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安舉行了埃森勒巴士總站-Bağcılar-Mahmutbey-Olympicköy-Basakşehir地鐵線開通儀式，該地鐵線是伊斯坦布爾最重要的交通線之一。 埃爾多安談到了每小時運載111萬名乘客的地鐵線路以及伊斯坦布爾的交通投資，他說，“我們是最大的環保主義者”。 以下是埃爾多安總理在開幕式上的致辭：

距離伊斯坦布爾 708 公里。 地鐵

當在建和項目階段的線路完工後，我們在伊斯坦布爾的總長度將達到708公里。 我們今天開通的巴士總站、Bağcılar 和 Başakşehir 地鐵站將設有 18 個車站。 我們的新地鐵線路每小時將運載 111 名乘客。 一切都是為了我們殘疾公民的舒適使用。 我們開通的這條線路耗資約1,5億美元。

公民贏了60分鐘！

這條路線每人每天將節省60分鐘。 考慮到公共交通的運營成本、道路維護費用和燃油節省，該系統僅2013年對經濟的貢獻就達200億美元。 使用的車輛將會減少，釋放到大氣中的二氧化碳也會減少。 環保人士快來看看吧。 真正的環保主義者是AK黨政府。

巴吉拉爾-基拉茲利 10 分鐘

1994年我成為市長。 當時，這個地方的市長現在是我們的副手 Feyzullah Kıyıklık。 後來，我們的兄弟洛克曼接手了這項任務。 我們和他一起說，‘不要停止，繼續前進’。 這對我們來說還不夠。 綠色和一切。 如果20年前說“地鐵將經過Bağcılar”，你會相信嗎？ 這才是重點。 懂事的人，就是拿刀的人，就是這樣。 我們的公民從埃森勒巴士站乘坐我們的新線路地鐵，10 分鐘內即可到達 Bağcılar Kirazlı。 到達Başakşehir巴士總站需要30分鐘。 Bağcılar 與奧運村之間的距離將縮短至 16 分鐘。

卡爾塔爾-巴薩克謝希爾 89 分鐘

隨著馬爾馬拉的開通以及安納托利亞-歐洲兩側地鐵系統的整合，於斯屈達爾和巴沙克謝希爾之間的距離縮短至 60 分鐘。 從Başakşehir到Kartal，即從伊斯坦布爾西端到東端，僅需89分鐘。 沒有停下來，也沒有起來。 靜靜地坐著，看書看報紙，你就會像紳士一樣在指定的時間到達目標。 我希望這項偉大的投資能夠再次造福伊斯坦布爾和伊斯坦布爾人。

他還批評了CHP……

埃爾多安還在講話中批評了基利奇達羅格魯：“有人說‘年輕人是我們的希望’，但正義與發展黨對此表示反對。 嘿 Kılıçdaroğlu，您正在談論您為這些年輕人提供了什麼。 從教育到交通，通過法提赫項目，我們通過在學校採取的措施為年輕人準備了機會。 1990 年，哦我的寶貝們，你們還沒有到那兒。 但巴吉拉爾並不存在這些街道。 這裡曾經是沼澤和泥土，但現在有了現代的巴吉拉爾。”

離開五星級酒店，和鄰居坐在一起！

塔伊普·埃爾多安總理在 Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy 地鐵開通時向公民發出齋月呼籲：“我們希望大家本月再次記住窮人，並一起分享一碗湯。 離開五星級酒店，和鄰居坐在一起，”他說。

馬爾馬拉將於 29 月 XNUMX 日開幕

總理埃爾多安表示，“馬爾馬拉河將於29 月2015 日落成，我們在博斯普魯斯海峽稍遠一點處建造的雙層管道將於2 年竣工，”他補充道，並補充道：“上面有三座橋樑博斯普魯斯海峽，其中兩座位於海底。 第五座橋樑是亞武茲蘇丹塞利姆橋。 希望能在 2015 年完成。”

伊斯坦布爾 124 公里地鐵網絡

隨著總理埃爾多安開通耗資 1.5 億美元的 Otogar-Bağcılar-Mahmutbey-Olimpiyatköy-Başakşehir 地鐵，伊斯坦布爾的地鐵網絡達到 124 公里。 在過去的2004年裡，在45,1年鐵路系統長度為9公里的基礎上，又增加了長度為79,3公里的新鐵路系統。 因此，鐵路系統的長度增加了 176%，並採取了重要措施來緩解公共交通問題。 迄今為止，整個地鐵網絡已投資 11 億里拉（590 萬里拉）。 最後是卡爾塔爾（Kartal），這是去年安那托利亞一側的第一條地鐵，Kadıköy 29 年 2013 月 2014 日將成為地鐵開通的里程碑。交通的主要支柱將是地鐵系統，以及將於該日期投入使用的 Marmaray 和 Haliç 地鐵通票，將於 2015 年開始滿負荷運行。 同樣在 XNUMX 年，Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy 地鐵線也將投入運營。

資料來源：news.gazetevatan.com